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| Airbus ha anunciado 170 pedidos de aeronaves ,Boeing 10 y 6 Embraer. |
La aerolínea local, Emirates ha sido la encargada de abrir la veda al firmar la compra de 50 Airbus A350-900, firma protagonizada por el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente de la aerolínea (entre otros cargos) y Guillaume Faury, presidente de Airbus, al poco tiempo se firmó otro contrato, en este caso por 120 aviones de la familia A320neo con la aerolínea Air Arabia con sede en el emirato de Shanjah (Emiratos Árabes Unidos). el pedido es por 73 A320neo, 27 A321neo y 20 A321XLR.
El anuncio de una carta de intenciones de IAG por 200 aviones del modelo 737 de Boeing durante el pasado salón de Le Bourget, sigue siendo eso, aun no se ha plasmado en ningún tipo de pedido en firme, siendo la n este caso ha sido la aerolínea germano-turca SunExpress la que ha convertido en firme 10 opciones de compra que tenía del modelo. En concreto el contrato es por aviones de la serie 8, SunExpress tenía pedidos 32 B-737 MAX de los que todavía no se les ha entregado ninguno, si bien tres unidades para la división alemana y una para la turca, todas del modelo B-737 MAX 9 han sido construidas y están almacenadas en Boeing Field a la espera de que se reanuden las entregas.
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| Embraer E190 |
El primer anuncio de Embraer fue por tres E190 para la empresa de leasing CIAF Leasing (Egipto). el siguiente fue por tres aviones, estos del modelo E195-E2 para Air Peace (Nigeria), que confirmó otras tantas opciones de compra que tenía.
Los pedidos en Dubai se cerraron con el anuncio de la rusa Rostec State Corporation que suministrará diez helicópteros ligeros VRT500 a la empresa sueca Rotorcraft Nordic para su reventa en el país, al haberse firmado, igualmente, un contrato por el que esta se convierte en distribuidor del modelo. De momento el acuerdo de venta de los helicópteros es una carta de intenciones que incluye que los comprará antes de 2023 y está sujeta a la certificación EASA del VRT500.
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| VRT500 |
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