El último convoy de piezas para la construcción final del Airbus A380 arribó a la planta de ensamblaje en el suroeste de Francia, anunciando el fin de la producción de la línea.
“Ha hecho que la región viva, junto con todos los pueblos de por aquí y las personas que la construyeron. Es magnífico”, comentó un habitante de la zona.
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| El primer A380 entró en servicio con Singapore Airlines, en octubre de 2007, y la producción alcanzó un máximo de 30 por año entre 2012 y 2014. |
Las aerolíneas han tomado diferentes medidas para ahorrar en la crisis desatada por el covid-19 entre esto, optan por el retiro gradual de aviones, para obtener aeronaves más eficientes y económicas.
Airbus registra mayores órdenes de programas más pequeños, mientras que el A380 culminará su fabricación el siguiente año, tan solo 14 años después de entrar en funciones.
