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sábado, 28 de noviembre de 2020

Embraer entregó el primer EMB 145 AEW & C (Control y Alerta Temprana Aerotransportada) modernizado

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) el viernes recibio el primer EMB 145 AEW& C modernizado por parte de Embraer


El avión fue entregado en una ceremonia celebrada en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto (São Paulo, Brasil).



Se modernizarán cuatro aviones E-99 adicionales como parte del contrato.


Los sistemas de misión y subsistemas relacionados, incluida la guerra electrónica, comando y control, contramedidas electrónicas y radar de vigilancia aérea se actualizaron como parte del proceso de modernización, ampliando la capacidad de la FAB para llevar a cabo misiones de Control de Vuelo y Alarma y Reconocimiento Electrónico, entre otras.


El proyecto E-99M es realizado por COPAC con el apoyo de Embraer y varios proveedores internacionales, como SAAB, Aeroelectronica International (AELI) y Rohde & Schwarz. Además de la modernización, el proyecto implica acuerdos de transferencia de tecnología que permitirán avances tecnológicos para la industria de defensa brasileña.


Atech, una empresa de Embraer Defensa y Seguridad, participa en el desarrollo del sistema de mando y control. También se adquirieron seis estaciones de planificación y análisis de misiones, que se utilizarán para la capacitación y mejora de las tripulaciones.


Construido sobre la exitosa plataforma de aviones regionales ERJ 145, con más de 1200 unidades entregadas y 30 millones de horas de vuelo, el avión FAB E-99 puede detectar, rastrear e identificar objetivos en su área de patrulla y transmitir esta información a las fuerzas aliadas. La aeronave también puede realizar misiones de gestión del espacio aéreo, control de interceptación y posicionamiento de cazas, inteligencia de señales y vigilancia.


Fuente

viernes, 31 de julio de 2020

Se alista un E-99 modernizado para ser entregado a la Fuerza Aérea Brasileña

En las instalaciones de Embraer en São José dos Campos se terminó la modernización de los E-99 de la FAB, los trabajos de Embraer han sido coordinados junto al Comité Coordinador del Programa de Aviones de Combate (COPAC), SAAB, Aeroelectronica International (AELI) y Rohde & Schwarz.

"La conclusión de esta etapa es una indicación importante de que, a pesar de todas las adversidades enfrentadas debido a las restricciones impuestas por la pandemia COVID-19, la aeronave será entregada para uso operativo este año, según lo planeado", indicó el Teniente Coronel Fabio Pires Vieira, gerente del programa.

La modernización fue en el radar AESA Erieye, una nueva versión de radar Erieye-ER (Extended Range), con una capacidad de detección de 723 kilómetros, un nuevo sistema IFF (Identification Friend or Foe) de THALES,  nuevos equipos de comunicaciones Rohde & Schwarz SECOS 400U, han sido instalados.