La fabricante de aeronaves Sukhoi está invirtiendo en la actualización del Su-75, un avión táctico ligero, con el respaldo de documentos de patente y fuentes confiables.
El rediseño del casco del Su-75 destaca entre las mejoras significativas, con similitudes sorprendentes con los diseños del proyecto Next Generation Air Dominance (NGAD) de la estadounidense Lockheed Martin.
Después de una larga pausa, Rusia vuelve a publicar información sobre el caza Su-75 Checkmate, pero ahora con algunos cambios de diseño. Aún con la previsión de despegar por primera vez en 2024
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| versión 2021/versión actualizada. |
Presentado de manera destacada en el espectáculo aéreo MAKS en las afueras de Moscú en 2021, el nuevo avión furtivo "The Checkmate" incluso recibió su propio salón para su debut. En ese momento, el público y la prensa no estaban de acuerdo sobre si el espécimen en exhibición era un vehículo de prueba real (y medio completo) o solo una maqueta.
Los nuevos diseños de patentes informados por varios medios rusos están volviendo a poner a "The Checkmate" en las noticias, lo que demuestra que Rostec aún está mejorando el diseño del caza. Los diseñadores planean agregar una extensión triangular a la izquierda y derecha de los bordes del alerón trasero del Su-75, aumentando así el área del ala.
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| versión no tripulada |
El Su-75 también parece haber recibido acolchado en el lateral, lo que puede indicar que Rostec está aumentando el volumen de los compartimentos internos de armas. Los tanques de fuselaje más grandes también serían una posible explicación.
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| versión biplaza |
Rostec también estaría planeando desarrollar varias versiones del Su-75. Además de la versión principal con un asiento, el fabricante evalúa una versión con dos asientos y una versión no tripulada.
“Vosotros mismos visteis el avión. Desarrollamos un avión hermoso y bueno. Los Emiratos Árabes Unidos ya han mostrado interés y quieren echar un vistazo más de cerca y discutir el avión ”, dijo el jefe de la estatal rusa Rostec, Sergei Chemezov, durante el Dubai Airshow 2021.
Checkmate también despertará el interés de otros países que tendrán reuniones planificadas con Rostec, agregó.
La United Aircraft Corporation de Rusia presentó el último avión táctico ligero Checkmate en el salón aéreo internacional MAKS 2021. El caza a reacción se presentó al público fuera de Rusia por primera vez en el Salón Aeronáutico de Dubai 2021.
La aeronave incorpora las tecnologías más avanzadas, incluida su arquitectura abierta para satisfacer los requisitos del cliente y tecnologías únicas de inteligencia artificial. Se basa en tecnologías furtivas y tiene un compartimento interno para armas aire-aire y aire-tierra. El caza llevará una carga útil de más de 7 toneladas y podrá alcanzar hasta seis objetivos al mismo tiempo. El nuevo caza monomotor será capaz de volar a Mach 1.8.
“Tenemos una ventaja significativa en comparación con todos los demás aviones [extranjeros]. Primero, el avión presenta una arquitectura abierta. Ofrecemos una plataforma que puede llevar cualquier arma que el cliente desee. Además, lo hemos equipado con varios dispositivos electrónicos, sistemas de guerra electrónica, medios de adquisición de objetivos, etc. ”, dijo el titular de Rostec.
Todas estas opciones se pueden instalar a pedido del cliente, agregó.
“Y, por supuesto, el precio variará dependiendo de estas opciones. Espero que el precio de la versión básica se sitúe entre los 30 y los 35 millones de dólares ”, dice el responsable de Rostec.
El armamento extranjero debe adaptarse a los aviones de combate rusos, dijo. “Ofrecemos las opciones que ya están disponibles y probadas en el Su-57. Estas tecnologías han sido desarrolladas y probadas, han demostrado su eficiencia y, por lo tanto, son más simples y económicas ”, dijo Chemezov.
Sukhoi lanzó recientemente nuevas fotos que muestran al avión ruso Su-75 Checkmate y Su-57 en versión de exportación juntos por primera vez, antes de su debut oficial en el extranjero en el Dubai Airshow la próxima semana.
En imágenes recientes es posible ver por primera vez las dos principales innovaciones de la industria aeronáutica militar rusa juntas, el Checkmate y el Su-57E, permitiendo comparar el tamaño de los cazas.
El avión táctico ligero, también conocido como LTS en ruso, demuestra ser un caza mucho más grande de lo imaginado. Mirando los dos aviones uno al lado del otro, obtienes la mejor vista del misterioso proyecto Checkmate hasta la fecha y la evidencia de que es un caza de tamaño mediano en lugar de un verdadero caza ligero.
“El prototipo del nuevo caza monomotor Checkmate ha llegado a los Emiratos Árabes Unidos para participar en el Dubai Airshow. El avión fue entregado a Dubai World Central por un avión An-124 y actualmente se está preparando para su exhibición en la exposición ”, dijo el servicio de prensa de Rostec.
“Un complejo de aviación prometedor se está demostrando en el extranjero por primera vez. Están previstas varias presentaciones cerradas para clientes potenciales y una exhibición abierta con la participación de los medios de comunicación ”, dijo la corporación estatal.
Rostec ha distribuido un video que muestra al luchador Checkmate en el pabellón del Dubai Airshow
En el próximo Dubai Aishow, Rusia presentará una maqueta del Stealth Light Fighter 'Checkmate' junto con el dron de vigilancia Orion.
Lo que el ministro llamó un “prototipo” podría ser un modelo a escala, tal vez incluso de tamaño completo, similar al que se mostró en el lanzamiento del proyecto Checkmate en la feria MAKS en Moscú.
En el área de demostración en vuelo del Dubai Airshow, Rusia planea exhibir el avión comercial MC-21-310 con motores rusos PD-14, la versión médica del helicóptero Ansat y los helicópteros de combate Mi-28NE y Ka-52E.
Rusia considera a países de África, India y Vietnam como clientes potenciales del caza monomotor Checkmate de quinta generación. Viene con un atractivo precio unitario de alrededor de $ 25-30 millones. Según los informes de los medios rusos, habrá una mayor reducción en el costo del avión después de la estandarización con los Su-35 y Su-57.
Desarrollado por Sukhoi, Checkmate es capaz de viajar hasta 3.000 km, puede alcanzar velocidades de Mach 2 y transportar 7.400 kg de carga útil de combate.
El Checkmate puede equiparse con el motor Izdeliye 30 de segunda etapa que pronto impulsará todos los aviones furtivos Sukhoi Su-57, agregó el alto funcionario.
Rusia planea promocionar su nuevo avión de combate ligero Checkmate para la exportación mostrándolo en eventos de defensa en el extranjero.
“A juzgar por las visitas de las delegaciones al pabellón MAKS Airshow, (sabemos que) el interés (en Checkmate) es muy alto. Y, por supuesto, ahora llevaremos este avión a las exposiciones si vuelven al modo habitual cara a cara ”, dijo Yuri Slyusar, director de la estatal United Aircraft Corporation (UAC), en una entrevista con la periódico Vedomosti.
Rusia apunta a países de África, India y Vietnam para la exportación.
Slyusar confirmó que el nuevo avión realizará su primer vuelo en 2023. Las entregas en serie comenzarán en 2026.
Cuando se le preguntó si el Ministerio de Defensa ruso ordenaría estos aviones, dijo: “Este avión tiene una versión biplaza, así como versiones opcionalmente tripuladas y no tripuladas. Esperamos que este enfoque y las modificaciones de nuestro principal cliente sean de su interés ”.
"Bajo un futuro programa estatal de armas, el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aeroespacial pueden considerar comprar este caza", dijo Borisov. “Este es un factor de exportación potencial importante. Los clientes extranjeros siempre están interesados en saber si las fuerzas armadas nacionales del país utilizan las tecnologías militares que se ofrecen para la exportación ”.
Borisov dijo que tanto el Ministerio de Defensa como la Fuerza Aeroespacial han sido "históricamente cautelosos" con los aviones de combate monomotor porque, en su opinión, los gemelos son más confiables. Sin embargo, los cazas monomotor están muy extendidos por todo el mundo.
“Hasta donde yo sé, las pruebas de vuelo están programadas para comenzar en 2023. La producción en masa (siempre que haya suficiente demanda) podría comenzar en 2025-2026. Este plazo es muy realista ”, dijo Borisov. “De lo contrario, no podremos ingresar a este mercado donde ya dominan los modelos estadounidenses y chinos (monomotor). Este plan tiene un muy buen potencial y buenas perspectivas de conquistar un nicho en particular. Ahora el luchador tiene compradores potenciales. Hay dos parámetros esenciales, rápida aparición en el mercado y precio razonable, que le permitirán ocupar un lugar digno ”, dijo.
El modelo a escala tiene similitudes con el entrenador de combate Yak-130, un avión conocido por sus características aerodinámicas y, a diferencia del MiG-21, un avión monomotor construido para la velocidad.
Debido a la forma del modelo a escala, podría posicionarse como un avión de entrenamiento ligero de ataque, una opción cada vez más popular entre algunos países con presupuestos ajustados. Aunque los ejecutivos de MiG en el evento MAKS 2021 no proporcionaron detalles sobre la aeronave, se reveló anteriormente que el MiG Design Bureau creó una nueva división para desarrollar un avión de combate ligero completamente nuevo.
United Engine Corporation (UEC) de Rusia está desarrollando un motor RD93 actualizado que impulsa el JF-17. El nuevo motor, llamado RD93MA, se encuentra actualmente en prueba. Es muy posible que el nuevo "MiG-XX" pueda usar el motor RD93MA, que ofrece aproximadamente un 20% más de empuje que el RD93.
El desarrollo simultáneo del jet ligero Checkmate y el motor único MiG-XX podría reducir los costos de ambos. El jefe de Rostec, Sergei Chemezov, dijo que el Checkmate ha alcanzado la etapa de prototipo. No se sabe si el MiG-XX ha progresado más allá de la etapa de modelo a escala.
El presidente ruso, Vladimir Putin, inaugura hoy el espectáculo aéreo internacional MAKS en la ciudad suburbana de Zhukovsky, cerca de Moscú, y verá el último avión de combate monomotor doméstico.
"Este es un [avión] monomotor, si lo entiendo correctamente, y sí, el presidente lo verá", dijo a la prensa el portavoz presidencial del Kremlin, Dmitry Peskov.
Como se informó anteriormente, United Aircraft Corporation of Russia presentará el último caza monomotor ruso cuyas características operativas y especificaciones no se han revelado hasta ahora.
A pesar de todos los esfuerzos de los organizadores para mantener la intriga antes de la presentación del prometedor caza monomotor ligero ruso de quinta generación, según, presumiblemente, el programa LTS ("Aviones tácticos ligeros"), programado para el 20 de julio, 2021 en el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021 en Zhukovsky, una persona desconocida filtró el 18 de julio un breve video que capturó la aparición del modelo descubierto de la aeronave en el hangar de presentación del espectáculo aéreo.
