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martes, 1 de agosto de 2023

Pedido de autorización para venta de aviones cazas y patrulla para Argentina.

 La administración Biden solicitó al Congreso la aprobación de dos propuestas de venta que incluyen la trasferencia de 38 cazas F-16AM/BM (6 Block 10 y 32 Block 15) daneses y 4 MPA/ASW P-3 Orion (3 P-3C y 1 P-3N) noruegos a Argentina, por un costo total de casi 500 millones de dólares.

Cada F-16 saldría a un costo de unos 9 millones por aparato y a 27 millones por cada P-3, muy baratos de hecho. Esto se debe debido a que los aparatos ya tienen una cierta edad y desgate. 

Los F-16 fueron adquiridos por Dinamarca en los 80's y desde entonces han sido utilizados extensamente en múltiples despliegues en el extranjero. Estos recibieron una actualización de media vida a finales de los 90's y principios de los 2000. Dinamarca lleva queriendo reemplazar sus F-16 desde el 2002, cuando ingresó en el programa F-35.

En el caso de los Orion noruegos, fueron adquiridos en el 89' (algunas variantes P-3B adquiridas en el 69' fueron actualizadas al P-3N), actualizados en el 99' y su última actualización fue en 2016. Estos ya fueron jubilados por su extenso servicio (a pesar de varios reacondicionamientos) y reemplazados por nuevos P-8 Poseidon.

Cabe destacar que no se incluiría armamento, soporte y sistemas relacionados en el precio propuesto por EEUU.

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PD: Me llama la atención si termina siendo real todo, pero ya tal vez se termine la novela argentina al fin.

sábado, 15 de julio de 2023

Boeing entregado el último P-8 Poseidon de Nueva Zelanda

 Boeing ha entregado el cuarto y último P-8 Poseidon a Nueva Zelanda. El país ordenó cuatro ejemplares a principios de 2019 para reemplazar el Lockheed P-3 Orion.

El primero se entregó en diciembre de 2022 y la flota ahora está completa en ocho meses.

Derivado del Boeing 737-800, el P-8 Poseidon está destinado a misiones de reconocimiento y patrulla marítima de largo rango de acción.

Los aviones de Nueva Zelanda tienen su base en el 5º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda en la Base Ohakea en la Isla Norte, reemplazando a los P-3K2 Orions que sirvieron a Nueva Zelanda durante 57 años.

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lunes, 10 de julio de 2023

Elbit Systems gana el contrato de un país asiático para convertir el ATR 72 en un avión de patrulla de largo alcance

 Elbit Systems anunció hoy que un país de Asia-Pacífico le otorgó un contrato por un valor aproximado de $114 millones para suministrar dos aviones de patrulla de largo alcance (LRPA) equipados con un conjunto de misión avanzado y completo.

Los dos aviones LRPA se basarán en el nuevo ATR 72-600 y Elbit Systems integrará en cada avión un conjunto de misiones que incluye un sistema de gestión de misiones, electroóptica, radar, SIGINT, comunicaciones y mucho más.

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viernes, 7 de enero de 2022

Cazas noruegos F-35 se hacen cargo de las misiones de alerta de reacción rápida realizadas por los F-16

 Los nuevos F-35 de la Royal Norwegian Air Force se han hecho cargo oficialmente de la misión Quick Reaction Alert (QRA), poniendo fin a la misión de 42 años de la flota F-16 que sirve a Noruega y la OTAN.

La transferencia formal de autoridad del F-16 al F-35 tuvo lugar en la Base de la Fuerza Aérea Evenes en el norte de Noruega el 6 de enero en una ceremonia interrumpida por las fuertes nevadas y la escasa visibilidad.

La ceremonia también marcó el final oficial de la Base de la Fuerza Aérea de Bodo como hogar de aviones de combate, ya que los F-35 tendrán su base en la Base Aérea de Orland. Una parte de los 52 aviones F-35 que Noruega está comprando a los Estados Unidos tendrá su base en Evenes para la misión QRA.

Evenes será la base más importante de la Fuerza Aérea Noruega en el norte, sirviendo como una base compleja para el F-35, además de ser la base principal para la flota de aviones de patrulla marítima P-8 Poseidon.

El F-35 ya ha recibido el testigo del F-16, manteniendo una guardia constante. Hoy me siento muy orgulloso. La presentación de los nuevos cazas fue un gran éxito, gracias a nuestro personal y socios apasionados y talentosos ”, dijo el Mayor General Rolf Folland, Jefe de la Real Fuerza Aérea Noruega.

En las últimas décadas, la flota F-16 de Noruega ha llevado a cabo la misión QRA en nombre de la OTAN desde la Base Aérea de Bodo en el norte de Noruega. Ahora, los F-35 llevan a cabo esta misión desde la Base de la Fuerza Aérea de Evenes, un poco más al norte.

Evenes se encuentra actualmente en desarrollo y construcción para albergar los F-35 y la flota MPA P-8 Poseidon.

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miércoles, 20 de octubre de 2021

Boeing entrega el undécimo avión de patrulla marítima P-8I a la Armada de la India

 La Armada de la India recibió su undécimo avión de patrulla marítima P-8I Poseidon fabricado por la compañía estadounidense Boeing.

El avión de patrulla es una parte integral de la flota de la Armada de la India y ha superado las 30.000 horas de vuelo desde que fue instalado en 2013.

Este es el tercer avión que se entrega bajo un contrato de opción por cuatro aviones adicionales que el Ministerio de Defensa de India adjudicó en 2016.

La Armada de la India fue el primer cliente internacional del P-8 y hoy opera la flota más grande fuera de los EE. UU. Además de las operaciones de reconocimiento marítimo y guerra antisubmarina, el P-8I se ha desplegado para ayudar durante las misiones humanitarias y de socorro en casos de desastre.

Boeing está brindando capacitación a las tripulaciones de vuelo de la Armada de la India, repuestos, equipo de apoyo en tierra y soporte de representantes de servicio de campo. La compañía está completando la construcción del Centro de Soporte de Capacitación y Manejo de Datos (TSDH) en INS Rajali, Arakkonam, en Tamil Nadu, y un centro secundario en el Instituto Naval de Tecnología Aeronáutica, Kochi, como parte de un paquete de capacitación y soporte contrato firmado en 2019. El entrenamiento autóctono basado en tierra permitirá a la tripulación de la Armada de la India aumentar la competencia de la misión en un tiempo más corto, al tiempo que reduce el tiempo de entrenamiento a bordo, lo que resulta en una mayor disponibilidad de aviones para las tareas de la misión.

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martes, 28 de septiembre de 2021

Boeing recibe un contrato para aviones de patrulla marítima alemán P-8A

 El Comando de Sistemas Aéreos Navales de EE. UU. Otorgó a Boeing un contrato de $ 756,6 millones para construir y entregar cinco aviones P-8A Poseidon a Alemania.

El contrato oficial sigue a la confirmación por parte del Ministerio de Defensa alemán de la compra del P-8A Poseidon como avión de patrulla marítima provisional para Alemania en junio de este año.

En marzo, el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de cinco fuselajes y el apoyo asociado por un valor estimado de $ 1,77 mil millones.

Boeing construirá el avión en su planta de Seattle, Washington, y se espera que las entregas se completen en febrero de 2025.

Alemania está comprando Poseidon después de decidir abandonar una complicada actualización de la flota de Orion que habría permitido que la aeronave de patrulla marítima vuele hasta 2030. Según los planes actuales, Orion será dado de baja en 2024 o 2025, ya que se está volviendo más costoso. y mantener.


En el momento del anuncio de la compra del Poseidon MPA como una solución de patrulla marítima provisional, Alemania estaba trabajando con Francia en el proyecto Maritime Airborne Weapons System (MAWS) que habría desarrollado una nueva capacidad para ambos países. El plan inicial era que el MAWS reemplazara a los P-3C alemanes y al avión francés Atlantique 2, o ATL2, construido en la década de 1980. Los dos países planeaban construir el primer avión en el marco del programa para 2035 con la ayuda de Airbus y Dassault Aviation. .


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jueves, 23 de septiembre de 2021

Australia completa programa de actualización de sus Poseidon P-8A

 La flota de aviones de patrulla marítima (MPA) P-8A Poseidon de la Royal Australian Air Force (RAAF) ha completado un programa de modificaciones en Australia del Sur.

Operada por unidades bajo el mando del Ala 92, la flota P-8A Poseidon se sometió a amplias modificaciones durante un período de 12 meses para respaldar futuras actualizaciones de aeronaves.

La finalización del programa de modificación se marcó con la finalización del trabajo en el avión P-8A Poseidon 'A47-006' el 28 de julio en la Base RAAF de Edimburgo, cerca de Adelaida, Australia del Sur.

El trabajo fue realizado por Boeing en sociedad con personal de la empresa P-8A, que incluye elementos de apoyo de Boeing Defence Australia, Airbus Australia Pacific, Wing 92 y la Oficina del Programa de Sistemas de Vigilancia y Respuesta.

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lunes, 13 de septiembre de 2021

Un Kawasaki P-1 se accidenta

 Un avión de patrulla Kawasaki P-1 de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón colapsó en la Base Aérea de Gifu de la Fuerza de Autodefensa Aérea el 7 de septiembre de 2021.

Según la Fuerza de Autodefensa Marítima, alrededor de las 4 pm del día 7, en la Base Aérea de Gifu de la Fuerza de Autodefensa Aérea en la ciudad de Kakamigahara, Prefectura de Gifu, la aeronave de patrulla P-1 se deslizó fuera de la pista y se detuvo en la pradera al lado eso.

Las fuentes informaron que este avión estaba en mantenimiento en la fábrica de Kawasaki Heavy Industries adyacente a la Base Aérea de Gifu, y actualmente se están confirmando los detalles.

Según la base de datos de Scramble Magazine, este P-1 aún no se entregó a una de las unidades operativas de JMSDF y todavía estaba siendo probado por Kawasaki Heavy Industries (KHI).

También agregó que los 10 tripulantes de la aeronave patrullera no resultan heridos.

El P-1, el sucesor del P-3C, es un avión antisubmarino y de patrulla japonés desarrollado y fabricado por Kawasaki Aerospace Company.

Como señaló la compañía, recientemente desarrollado y fabricado a nivel nacional, incluido su fuselaje, motores y sistemas de patrulla, el P-1 presenta características mejoradas en comparación con el P-3C: velocidad más rápida, mayor alcance y mayor capacidad de carga posible gracias a las ultimas tecnologias. Estas características permiten patrullar los extensos mares alrededor de Japón durante largas horas.


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miércoles, 11 de agosto de 2021

Primer P-8A Poseidon de Noruega vuela por primera vez

 El primero de los cinco aviones Boeing P-8A Poseidon encargados por Noruega realizó su vuelo inaugural desde el Aeropuerto Municipal de Renton al Boeing Field en Seattle el 9 de agosto de 2021.

"Este vuelo inaugural es un hito importante para Noruega, y el equipo de Boeing sigue comprometido a entregar la flota P-8 a NDMA a tiempo", dijo Christian Thomsen, director del programa P-8 Europa. "El P-8 es una capacidad que ayudará a Noruega a mejorar la guerra antisubmarina, la guerra antisuperficie, la inteligencia, la vigilancia y el reconocimiento, y las misiones de búsqueda y rescate, y promoverá una valiosa colaboración e interoperabilidad regional con las naciones de la OTAN".

Se espera que el primer avión P-8A Poseidon llegue a la Real Fuerza Aérea Noruega a finales de 2021. Los cinco aviones de patrulla marítima ordenados reemplazarán a la actual flota noruega de seis P-3 Orions y tres DA-20 Falcon Jets. Operarán desde una nueva instalación personalizada en la Estación Aérea de Evenes, en el norte del país.


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martes, 13 de julio de 2021

Pakistán contrata a Leonardo para convertir aviones Embraer para patrulla marítima

 Pakistán ha contratado a la empresa de defensa italiana Leonardo para convertir tres jets regionales Embraer Lineage 1000 en aviones de patrulla marítima de largo alcance para su armada.




El contrato con Leonardo implica la adquisición de dos aviones para integrar el avión Lineage 1000 que ya está en Pakistán , seguido del diseño, modificación, instalación e integración de un paquete de guerra antisubmarina y patrulla marítima. Los tres planos a continuación, se introdujeron en servicio como avión de patrulla Mar Sultan.

Se espera que los contratos posteriores eleven el número total de Sea Sultans a 10, reemplazando la flota P-3C Orion del país.


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sábado, 10 de julio de 2021

Primer P-8A Poseidon de Noruega

 Boeing ha completado el trabajo en el primer avión P-8A Poseidon para Noruega, con el avión saliendo del taller de pintura en Renton, Washington, con los colores de la Real Fuerza Aérea Noruega.

El lanzamiento tuvo lugar el 9 de julio, casi cuatro años después de que Noruega ordenó cinco unidades en marzo de 2017, convirtiéndose en una de las ocho naciones que adquirieron el P-8A como su nuevo avión de patrulla marítima.

La Fuerza Aérea Noruega reveló recientemente los nombres de sus cinco aviones P-8A Poseidon: Vingtor, Viking, Ulabrand, Hugin y Munin. Los nombres están inspirados en la mitología nórdica y continúan una tradición de casi 80 años que comenzó cuando los nombres Vingtor, Viking y Ulabrand se usaron en el avión de patrulla marítima PBY-5 Catalina de Noruega en 1942. Desde entonces, otros aviones de patrulla marítima han operado por el La Royal Norwegian Air Force llevó estos nombres, incluida su actual flota P-3, que será reemplazada por la P-8.

El primer avión P-8A de Noruega, Vingtor, ahora regresará a la fábrica para estar preparado para las pruebas de vuelo. El primer vuelo está programado para finales de este mes, y los sistemas de misión se instalarán en la aeronave después de eso.

Cinco P-8 reemplazarán la flota noruega actual de seis P-3 Orion y tres DA-20 Falcons y proporcionarán funciones avanzadas para mantener el conocimiento de la situación en aguas cercanas y debajo de la superficie del océano.

El P-8A es un avión de guerra antisubmarino y antisuperficie de largo alcance desarrollado para la Marina de los EE. UU. Está militarizado con armas de combate navales, una arquitectura de sistema de misión abierta y soporte comercial para la accesibilidad. El avión se modificó para incluir un compartimento para bombas y colgadores para armas. Tiene dos estaciones de armas en cada ala y puede transportar 129 sonoboyas. Poseidon también está equipado con un sistema de repostaje en vuelo.

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miércoles, 9 de junio de 2021

El quinto Breguet Br.1150 Atlantique modernizado fue entregado a la Marina Francesa

 La Armada francesa ha recibido otro avión de patrulla marítima Atlantique 2 que está recibiendo importantes mejoras en el marco de un programa dirigido por la agencia francesa de adquisiciones de defensa DGA.



El quinto ATL2 en recibir la actualización "Estándar 6" se entregó el 21 de mayo. DGA entregó dos ATL2 modernizados a la Marina en 2019, uno en 2020 y otro en febrero de este año. Otro fuselaje está programado para la entrega a fines de 2021.

La actualización, conocida como Standard 6, incluye un nuevo radar Thales Search Master con antena activa y un subsistema acústico para recopilar y procesar señales de sonoboya lanzadas desde el aire para la detección de submarinos. Dassault Aviation diseñó una nueva consola de navegación para actualizar, mientras que las consolas para el subsistema de visualización táctica fueron desarrolladas por el centro de mantenimiento aeronáutico SIAé.

El trabajo de actualización lo llevan a cabo Dassault Aviation y Thales (cocontratistas), en asociación con el Grupo Naval y en cooperación con SIAé.


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sábado, 5 de junio de 2021

P-8A de la Armada de los EE. UU. Lanzan misiles Harpoon por primera vez en Europa

 El escuadrón de patrulla CUATRO de la Armada de los EE. UU. (VP-4) P-8A Poseidon aviones de guerra antisubmarina y patrulla marítima ejecutaron con éxito un lanzamiento coordinado de misiles utilizando dos misiles Harpoon AGM-84D contra una barcaza objetivo frente a la costa de Noruega.


El lanzamiento tuvo lugar durante el ejercicio Formidable Shield 2021, que marcó el primer uso de misiles Harpoon por P-8A Poseidons en el teatro europeo.

Tener aliados multinacionales con los que podamos integrarnos sin problemas en los dominios aéreo y marítimo es fundamental para nuestros objetivos estratégicos y operativos en el Atlántico Norte”, dijo el comandante Johnny Harkins, oficial al mando de VP-4. "Nuestras tripulaciones de combate han demostrado su experiencia utilizando el P-8A para mejorar el marco operativo común en apoyo de las operaciones de ataque de unidades múltiples".

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sábado, 8 de mayo de 2021

Un P-3 Orión de Estados Unidos opera desde Galápagos (Ecuador)


Por primera vez, el avión P-3 Orión de Estados Unidos llegó a Galápagos para realizar operaciones de exploración aéreo-marítima para recopilar información de actividades ilícitas relacionadas con narcotráfico y pesca ilegal.

El miércoles 5 de mayo de 2021, la aeronave P-3 Orión de Estados Unidos, equipada con alta tecnología, aterrizó en la isla San Cristóbal, en Galápagos. En ocasiones anteriores ya había operado, pero desde Ecuador continental, saliendo desde Guayaquil.

La información que se genera en el Orión P-3 no tiene ningún valor para el Gobierno norteamericano, solamente tiene valor en las manos del Gobierno ecuatoriano, dijo Michael Fitzpatrick, embajador de Estados Unidos.


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sábado, 1 de mayo de 2021

Washington aprueba la venta de seis P-8I Neptune por India

El 30 de abril, la Agencia de Cooperación en Seguridad de Defensa [DSCA], la agencia responsable de las exportaciones de equipo militar estadounidense en el marco del dispositivo conocido como "Ventas Militares Extranjeras" [FMS] dio luz verde a este nuevo pedido indio. . Sin embargo, no se trata de hacer un precio amigo ya que el contrato por estos seis P-8I adicionales podría llegar a los 2,42 mil millones de dólares.


La "venta propuesta apoyará la política de seguridad nacional y extranjera de Estados Unidos al ayudar a fortalecer la relación estratégica entre Estados Unidos e India y mejorar la seguridad de un socio importante, que sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad política", la paz y el progreso económico en la Indo -Región del Pacífico ”, justifica la DSCA.

Además, y más allá de este posible pedido de seis P-8I Neptunes adicionales, la India también planea adquirir 30 drones MALE [Medium Altitude Long Endurance] MQ-9B Skyguardian del fabricante estadounidense General Atomics. Y al menos diez copias  deberían estar destinadas a la Armada de la India.

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lunes, 15 de marzo de 2021

Boeing P-8A para Alemania

 El departamento de Estado de Estados Unidos ha comunicado al Congreso del país su visto bueno para que Boeing pueda vender a Alemania hasta cinco aviones P-8A junto a los sistemas de misión, repuestos, documentación y formación de tripulantes y personal de tierra, por un importe máximo de 1,770 millones de dólares.

Estos aviones servirán para sustituir a los siete Lockheed P-3C en servicio con el Ala de Aviación Naval 3 en la base aérea de Nordholz, situada junto a la desembocadura del río Elba.

Aunque Alemania y Francia pusieron en marcha un programa para el desarrollo conjunto de un nuevo avión de patrulla marítima, en principio sobre la base del Airbus A320.


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martes, 27 de octubre de 2020

Embraer entregará el reemplazo de los P-3C Orion de Pakistan

 La Armada de Pakistán ha seleccionado el avión Embraer Lineage 1000 para reemplazar su avión de patrulla marítima de largo alcance P-3C Orion, según confirmó una fuente con conocimiento del programa a Defense News.


El jefe naval saliente, el almirante Zafar Mahmood Abbasi, anunció el 6 de octubre que la Armada reemplazaría su flota P-3C Orion con 10 aviones comerciales convertidos, el primero de los cuales ha sido ordenado. Sin embargo, no identificó el tipo.


El Ministerio de Producción de Defensa, que se encarga de la adquisición, no devolvió las solicitudes de comentarios sobre la conversión y posibles socios.


Con un solo avión pedido hasta ahora, el programa se encuentra en sus primeras etapas. Cuando se convierta para el servicio de Pakistán, la aeronave se llamará Sea Sultan.


No está claro si la aeronave se adquiere directamente del fabricante o de otra parte. Embraer no respondió a las solicitudes de comentarios.


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sábado, 19 de septiembre de 2020

Aviones de combate chinos cruzan la línea divisoria en el estrecho de Taiwán

Cazas y bombarderos del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) cruzaron la línea media del Estrecho de Taiwán el sábado, en lo que Taiwán considera una violación repetida.



“El EPL volvió a cruzar hoy la línea media del Estrecho de Taiwán, violando gravemente nuestra soberanía y desestabilizando la paz regional. El Ministerio de Defensa Nacional (MND) condena enérgicamente e insta a la República Popular China a practicar el autocontrol y no ser un alborotador en la región del Indo-Pacífico ”, publicó el ministerio de defensa taiwanés en su cuenta oficial de Twitter .


El 19 de septiembre, doce cazas J-16, dos cazas J-10, dos cazas J-11, dos bombarderos H-6 y un Y-8 ASW cruzaron la línea media del Estrecho de Taiwán y entraron en la Zona de Identificación de Defensa Aérea suroeste de Taiwán (ADIZ ), agregó el ministerio.



Fuente: https://www.defenseworld.net/news/27877/Chinese_Warplanes_Cross_Taiwan_Strait_Median_Line#.X2Za4WhKiUk

lunes, 14 de septiembre de 2020

Los Kawasaki P-1 descartados por Alemania.

Alemania ha excluido a los aviones japoneses de patrulla marítima P-1 (MPA) de las MPA de la lista corta que puede elegir para reemplazar los viejos aviones Orion P3-C.

Junto con Francia, Alemania planeaba introducir aviones de patrulla de próxima generación en 2035. Este último ha optado por retirar los aviones P-3C Orion en 2025, antes del programa inicial de 2035, debido a los altos costos de reparación. Planea adquirir aviones de patrulla de emergencia para su uso hasta 2035. Se inició un concurso para comprar aviones de emergencia en el que los japoneses Kawasaki P-1 , Boeing P-8 Poseidon y algunos otros aviones se enfrentaron entre sí.

El P-1 de Japón ha perdido anteriormente ante el P-8 más barato en dos competiciones más antiguas lanzadas por el Reino Unido y Nueva Zelanda.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27815/Germany_Rejects_Japanese_P_1_Maritime_Patrol_Aircraft#.X1736GhKiUl

viernes, 14 de agosto de 2020

Icarus Aerospace presenta un vehículo aéreo táctico

Icarus Aerospace presentó  su TAV -Tactical Air Vehicle, un avión multipropósito pilotado opcionalmente.

TAV se desplegará con dos tripulantes en una cabina en tándem que presenta la última configuración de aviónica con fusión de sensores y capacidades centradas en la red. 

Podrá llevar una carga útil planificada de 8.000 libras y una autonomía sin repostar de 6 horas y media.


Fue diseñado desde el principio para ser pilotado opcionalmente, TAV puede utilizar su software, aviónica y sistemas innovadores para cumplir con una amplia variedad de requisitos de misión, incluida la gestión del campo de batalla, retransmisión de comunicaciones, reabastecimiento de combustible aéreo, reabastecimiento y reabastecimiento y medivac, con tripulación, pilotado de forma remota o como un sistema totalmente autónomo.

Hemos desarrollado TAV para estar en consonancia con los últimos requisitos y desafíos internacionales de supervisión armada militar y presencia persistente. La plataforma de aeronaves define un nicho propio y sobresale al abordar todas las amenazas diarias existentes y futuras que enfrentan nuestras tropas, fuerzas de seguridad y nuestro mundo ”, dijo Marko Ivankovic, gerente senior de desarrollo de productos e ingeniero de pruebas de vuelo de Icarus Aerospace.

TAV es el primero de una familia de aviones especializados, que incluye WASP, una versión orientada a la misión, centrada en el apoyo aéreo cercano (CAS), patrulla marítima y costera y guerra antisubmarina, y vigilancia, y BRANTA, una larga resistencia, vehículo aéreo de combate de gran altitud opcionalmente pilotado / no tripulado (OPV / UCAV).