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martes, 26 de noviembre de 2024

Despido de los directores ejecutivos de filiales de Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (UAC)

 La Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (UAC) anunció el lunes el despido de los directores ejecutivos de sus filiales Yakovlev y Tupolev, en medio de los desafíos para aumentar la producción de aviones nacionales bajo las sanciones occidentales.



"Andrei Boginsky, director ejecutivo de Yakovlev, y Konstantin Timofeev, director general de Tupolev, abandonan sus puestos", dijo UAC en un comunicado.


UAC dijo que asumiría la gestión directa de Yakovlev y Tupolev, citando la urgencia de "lanzar la producción en serie de aviones civiles nacionales" en un "período de tiempo sin precedentes".


"La transferencia de la gestión al nivel de la empresa matriz UAC permitirá concentrar todos los recursos de la corporación en completar las tareas específicas de certificación y lanzamiento de la producción en serie de la flota de aviones civiles nacionales a tiempo", dijo la compañía.


La industria de la aviación rusa ha enfrentado severos reveses desde la invasión de Ucrania en 2022, con sanciones que restringen el acceso a piezas críticas para los modelos Airbus y Boeing.


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martes, 11 de julio de 2023

Entrega de nuevos YAKs-130 a Rusia

  UAC entregó al Ministerio de Defensa ruso🇷🇺 un lote de aviones de entrenamiento de combate Yak-130.



Avión de entrenamiento y combate Yak-130, desarrollado por OKB im. COMO. Yakovlev, fue elegido como avión base para el entrenamiento básico y avanzado de pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

La máquina le permite entrenar pilotos de aviones de combate de las generaciones 4+ y 5 al nivel más moderno.


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viernes, 15 de noviembre de 2019

El Yak-130 participará en el Dubai Airshow 2019



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Yakovlev Yak-130, fotografía tomada por Александр Бельтюков


El entrenador de combate Yak-130 participará en Dubai Airshow 2019 por primera vez

El avión entrenador Yak-130, fabricado por Yakolev, parte del conglomerado ruso Irkut Corporation, participa por primera vez en el Dubai Air Show, que se desarrollará del 17 al 21 de noviembre.

El entrenador ruso participará en el programa de vuelo del Salón de Dubai, con el piloto Vasily Sevastioanor a los mandos, y ingeniero de pruebas Mikhail Kudryashov.

 El Yak- 130 nació de un programa conjunto para el desarrollo de un avión entrenador de pilotos, entre Yakovlev de Rusia y Aermacchi de Italia,comenzó su desarrollo en 1993 y el Yak / AEM-130 demostrador voló por primera vez en 1996,  para el año de 1999  la sociedad fue disuelta y el Yakovlev Yak-130 y el Aermacchi M-346 (originalmente solo entrenador, actualmente disponible a la venta con posiblidad de llevar armamento) se convirtieron en programas separados para la construcción del avión entrenador de pilotos.

En abril de 2002, el entrenador de combate Yak-130 fue seleccionado como el ganador de la competición del entrenador Voyenno Vozdushnyye Sily, de las Fuerzas Aéreas de la Federación Rusa.

El entrenador de combate Yak-130 de nueva generación has sido desarrollado por Yakovlev (una parte de Irkut Corporation) y producido en serie en la Planta de Aviación de Irkutsk, está diseñado para el entrenamiento de los pilotos de los aviones rusos de combate y otros cazas de 4ª y 5ª,incluido el caza ruso de quinta generación Su-57.

En 2016 Yak-130 estableció 9 récords mundiales en la tasa de escalada a varias altitudes con y sin carga útil, es una máquina de instrucción polivalente con funciones de un caza ligero, puede portar una carga útil de hasta tres toneladas de misiles y bombas, la velocidad punta supera los 1.000 km/h y posee un alcance de 2.000 kilómetros, dependiendo de la versión puede ser re-equipado rápidamente para convertirse en una aeronave de combate capaz de llevar a cabo ataques terrestres con bombas y cohetes no guiados. Para el combate aéreo dispone de los misiles R-73.

El avión puede servir como alternativa económica para los países con pocos recursos económicos para reemplazar aviones de ataque ligero y cazas para control de espacio aereo,su coste aproximado es de alrededor de 15 millones de dólares.

A partir de 2015, Rusia ha empezado a ofrecer su avión Yak-130 Yakovlev a varios países latinoamericanos y asiáticos para actualizar y modernizar sus aeronaves


El Yak-130 sea una de las aeronaves más exportadas de Rusia, encontrándose al servicio del Ejército de Argelia, Birmania, Bangladesh, Bielorrusia y Laos.