Aviones Alpha Jet se estrellan en Francia.

 Dos aviones de la escuadrilla acrobática Patrulla de Francia han colisionado este martes durante un ensayo y sus tres tripulantes han resultado heridos leves tras saltar en paracaídas, ha anunciado el Ministerio de Defensa.

"Acaba de ocurrir un accidente que implica a dos Alpha Jet de la Patrulla de Francia (dedicada a vuelos de exhibición) durante un ensayo", ha señalado el ministro francés de Defensa, Sébastien Lecornu, en un mensaje publicado en redes sociales. "Se ha movilizado a los servicios de emergencia y se ha asegurado la coordinación entre el Ministerio del Interior y el de Defensa", ha añadido.

El accidente ocurrió durante una semana de ensayos que la patrulla realiza esta semana sobre la localidad de Saint Dizier, en el este del país. Inicialmente, el alcalde de ese pueblo anunció que había dos pilotos y estaban ilesos, pero luego el departamento de Defensa precisó que los ocupantes eran tres y sufrían heridas leves.

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Los primeros Alpha Jet modernizadas de la Royal Thai Air Force

 La Royal Thai Air Force (RTAF) informó esta semana que realizó el primer vuelo de un Alpha Jet A. Según fuentes de noticias locales, el vuelo tuvo lugar el 31 de agosto.

La RTAF recibió 25 Alpha Jets de la Fuerza Aérea Alemana entre septiembre de 2000 y agosto de 2001; cinco de estos fuselajes se utilizaron como repuestos. Según la RTAF, 17 de las 20 aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad permanecen en servicio.

Los informes del Bangkok Post en 2019 dijeron que Tailandia debería actualizar 14 Alpha Jets como parte de un programa de $ 110 millones. Quizás sorprendentemente, este programa de mejora de la capacidad de Alpha Jet no se confirmó en el Libro Blanco de Defensa de Tailandia, publicado en febrero de 2020.

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Nigeria recibirá 6 M346FA

Al menos seis aviones de los 24 aviones de combate ligero Leonardo M-346FA pedidos por Nigeria se entregarán antes del tercer trimestre de 2021. La moderna plataforma italiana está destinada a reemplazar el antiguo avión de ataque terrestre Alpha Jet.

Leonardo trabajará con los sistemas de defensa Elbit Systems y Rafael Advanced para la aviónica, radar PESA y municiones para el M-346FA.

Se estima que el acuerdo tiene un valor de 1.200 millones de dólares. La Fuerza Aérea de Nigeria compró Leonardo C-27J Spartan, AW109 Helicopter, AW139 Helicopter y AW189 Presidential Aircraft de Italia.

El M-346FA se utilizará como entrenador inicial para el nuevo avión de combate Chengdu PAC JF-17 que se ordenó con el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC).

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Un Alpha jet de la Fuerza Aérea de Nigeria supuestamente derribado por un grupo terrorista.

 El 31 de marzo, la Fuerza Aérea de Nigeria  anunció que acababa de perder contacto con uno de sus aviones de ataque ligero Alphajet "NAF475", y luego se comprometió en una misión de apoyo de fuego contra el grupo yihadista Boko. Haram, en la región de Borno.

"El NAF Alphajet perdió contacto con los radares en el estado de Borno mientras la aeronave estaba apoyando a las tropas terrestres" durante una operación contra Boko Haram, en efecto explicó el Comodoro del Aire. Edward Gabkwet, portavoz de la fuerza aérea nigeriana, especificó que los equipos estaban "tratando de localizar el avión y contactar a la tripulación". 

Obviamente, Boko Haram fue más rápido en localizar los restos. De hecho, el 2 de abril, el grupo yihadista publicó un video en el que se muestran los restos de un avión correspondiente a los de un Alphajet. En uno de los escombros, podemos ver la inscripción NAF475, lo que sugiere que efectivamente es el avión que desapareció de las pantallas de radar dos días antes.

Sin embargo, en este video, de mala calidad, Boko Haram afirma haber derribado el Alphajet ... Lo que significaría que el grupo yihadista tendría armas antiaéreas, como por ejemplo misiles tierra-aire portátiles de los MANPADS. tipo [sistemas de defensa aérea portátiles para el hombre]. Y si lo hace, entonces otras organizaciones terroristas también podrían tenerlos, lo que complicaría las operaciones aéreas.

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Israel negocia la venta de sus excedentes de F-16

 El Ministerio de Defensa israelí está en conversaciones para vender 29 F-16 usados ​​para simular fuerzas opuestas en un acuerdo que será la mayor venta de artículos excedentes de la Fuerza Aérea israelí hasta la fecha.

Las conversaciones de Israel tienen como objetivo vender 29 cazas F-16 retirados a una empresa canadiense. El acuerdo está valorado en $ 100 millones y se espera que sea el más grande de su tipo para entonces.

Los aviones son F-16A / B, que están en posesión de la Fuerza Aérea de Israel desde la década de 1980, el último de los cuales fue puesto fuera de servicio en 2016. Aviones de esta versión participaron en el ataque de 1981 al reactor nuclear iraquí y en la Guerra del Líbano. en 1982, pero fueron retirados del servicio activo cuando entraron en funcionamiento versiones más avanzadas del F-16.

Los aviones no serán comprados por el gobierno canadiense, sino por una compañía privada llamada Top Aces Inc. En su sitio web, la compañía ya anunció que pronto agregará F-16 a su flota que actualmente incluye Skyhawk y Alpha Jets.

Top Aces proporciona a la Fuerza Aérea Canadiense, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea Australiana aviones que simulan las amenazas de combate del enemigo, también conocido como "Red Force" o "agresor". La empresa también ofrece servicios a unidades navales interesadas en realizar simulacros para combatir ataques aéreos.

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Top Aces adquirió 25 Alpha Jets de la Fuerza Aérea Belga.

La compañía de servicios de adversarios aéreos con sede en Montreal Top Aces adquirió 25 Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jets que eran de la Fuerza Aérea Belga.

Top Aces brindan servicios para el entrenamiento a las fuerzas canadienses, estadounidenses, alemanas y australianas, entre otras, con una flota mixta de aviones Alpha Jet, Douglas A-4 Skyhawk y Learjet 35A.

Alpha Jet francés impactó contra un ave durante entrenamiento

Un Dassault-Breguet Alpha Jet  de la Fuerza Aérea de Francia realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea 120 de Cazaux en el suroeste de Francia el 19 de junio, después de que sufriera el impacto de un ave. El avión se encontraba realizando un entrenamiento.

Ninguno de los pilotos resultaron heridos.

El coronel Noël Farnault, comandante de la Base Aérea 120, anunció a medios locales que la colisión ocurrió a baja altitud, entre los 1,500 y 3,000 metros, durante un entrenamiento. Tras el percance el piloto se comunicó con el control de tráfico aéreo.