Esto fue en el Farnborough Air Show, en Reino Unido.
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domingo, 28 de julio de 2024
Funcionarios brasileños revisan el Aermacchi M-346 Block 20
viernes, 12 de julio de 2024
M-346 Polaco se estrella
Las fuentes oficiales no han facilitado más detalles sobre el accidente, salvo el comunicado del Comando General de que se está llevando a cabo el rescate. Las imágenes disponibles en Internet y publicadas en las redes sociales sugieren que el piloto no se eyectó.
Las Fuerzas Armadas polacas confirmaron que el mayor Robert “Killer” Jeł perdió la vida en el accidente
sábado, 2 de octubre de 2021
Pilotos militares alemanes serán entrenados en Italia
Dos pilotos de la Fuerza Aérea Alemana están comenzando su entrenamiento de vuelo de Fase IV en el avión T-346A en Italia. Los pilotos se unirán a los pilotos de Qatar que ya han alcanzado la etapa final de su entrenamiento avanzado de preparación para aviones de combate en la escuela de entrenamiento italiana.
La Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS) continúa dando la bienvenida a nuevos estudiantes. Dos pilotos de la Fuerza Aérea Alemana han comenzado recientemente su fase de entrenamiento de vuelo avanzado, conocida como Fase IV o Lead-In to Fighter Training (LIFT), en la 61a Base Aérea del Ala de la Fuerza Aérea Italiana en Lecce Galatina (sur de Italia).
Este es el acuerdo firmado entre el General Alberto Rosso del Escuadrón Aéreo, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Italiana, y el General Klement, Comandante de las Unidades de Vuelo de la Fuerza Aérea Alemana.
La formación ofrecida a los pilotos alemanes sigue las actividades realizadas por los pilotos de la Fuerza Aérea del Emirato de Qatar, que comenzaron en el IFTS en junio de este año. Los pilotos de la Fuerza Aérea del Emirato de Qatar completaron módulos de entrenamiento sintéticos tanto en Partial Task Trainer (PTT) como en Full Mission Simulator (FMS), dos de los simuladores de ultra tecnología integrados en el sistema de entrenamiento basado en el avión T-346A. Los pilotos ya han comenzado la formación de instrucción en vuelo. El acuerdo entre las Fuerzas Aéreas Italiana y Alemana para servicios avanzados de entrenamiento de vuelo prevé la posibilidad de extender la colaboración a la Fase III en el futuro, lo que lleva al cadete a la calificación de piloto militar.
martes, 20 de abril de 2021
Israel acuerda establecer una escuela de entrenamiento de vuelo en Grecia
Al anunciar el acuerdo el domingo, el Ministerio de Defensa de Israel dijo que era el mayor acuerdo de defensa firmado por los dos países hasta la fecha.
La empresa israelí Elbit Systems venció a la canadiense CAE para ganar este contrato. En el marco del acuerdo, la compañía proporcionará kits para actualizar y operar el avión T-6 de la Fuerza Aérea Helénica. También proporcionará formación, simuladores y apoyo logístico.
Según los informes, el centro de entrenamiento se basará en la propia academia de vuelo de Israel y estará equipado con 10 aviones de entrenamiento Leonardo M-346.
lunes, 12 de abril de 2021
FA-50, Tejas y JF-17 son finalistas por el contrato de Malasia
"El LCA está atrayendo el interés de un grupo diverso de aviones ligeros polivalentes, incluidos el FA-50, JF-17 y Tejas", dijo la fuente.
El FA-50 es una variante del avión de entrenamiento supersónico T-50, fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI).
Desde su primer despliegue en octubre de 2013, la Fuerza Aérea de Corea opera 60 FA-50. Además, el FA-50 se ha exportado a Irak, Filipinas y Tailandia.
Inicialmente, el Rafale de Francia, el Eurofighter multinacional y el F-18 de los Estados Unidos se propusieron para el programa de Malasia, pero el proyecto se ha reducido a la compra de aviones de ataque ligero debido a problemas presupuestarios, lo que le da una oportunidad de luchar al M346 de Italia y al YAK-130 de Rusia.
lunes, 29 de marzo de 2021
CAE y Leonardo establecerán una escuela de formación de vuelo en Italia
CAE y Leonardo anunciaron hoy que las dos empresas han creado una empresa conjunta llamada Leonardo CAE Advanced Jet Training Srl para apoyar las operaciones de la Escuela Internacional de Formación de Vuelo ("IFTS") en Italia.
La empresa conjunta proporcionará servicios de apoyo a la capacitación, incluido el mantenimiento y la operación completos de la aeronave M-346 y su sistema de capacitación en tierra, así como la operación de las instalaciones de la base IFTS.
El IFTS, una asociación única entre la Fuerza Aérea Italiana (ItAF) y Leonardo, se ha creado para ofrecer una introducción integral al entrenamiento de combate para la Fuerza Aérea Italiana y clientes extranjeros. El programa de entrenamiento avanzado IFTS, basado en la Fase IV del plan de estudios de la Fuerza Aérea Italiana, puede confiar en el sistema de entrenamiento en tierra M-346, incluido el simulador avanzado de misión completa desarrollado conjuntamente por Leonardo y CAE.
lunes, 30 de noviembre de 2020
Uruguay evalúa compra de nuevas aeronaves.
El Ministerio de Defensa de Uruguay está considerando comprar un caza a reacción ligero para reemplazar la antigua flota de aviones de ataque terrestre Cessna A-37 Dragonfly de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU).
El ministerio uruguayo tiene actualmente en juego tres opciones, entre ellas el italiano M-346FA, el chino L-15B y una tercera opción a definir entre el coreano FA-50 y el sueco Gripen C (aún no definido).
El país impuso dos condiciones esenciales a los fabricantes: la aeronave debe ser nueva y estar equipada con radar. Hasta el día de hoy, FAU nunca ha tenido aviones con radar, capaces de ofrecer la capacidad de realizar misiones BVR (Beyond Visual Range), al menos.
El plan del Ministerio prevé la compra de un primer lote de 6 jets, con opción a 6 más. Además, el país también busca un turbohélice moderno que complementará a los actuales Pilatus PC-7 como entrenador y COIN (COunter INsurgency). Necesita al menos 6 en primera instancia.
domingo, 15 de noviembre de 2020
Qatar cerca de firmar un acuerdo para la compra de los T-346 Master
El ministro de Defensa italiano, Lorenzo Guerini, se reunió con su homólogo de Qatar, Khalid bin Mohamed al-Attiyah, para discutir el entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea de Qatar (QEAF). La adquisición de varios entrenadores a reacción Leonardo T-346 podría estar en las negociaciones.
Qatar puede firmar una orden para los entrenadores italianos T-346 Master durante la visita de dos días del ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini, según informes de los medios italianos.
La reunión, a la que asistieron tanto los ministros de Defensa como varios miembros clave de cada una de las fuerzas armadas, tenía como objetivo mejorar la cooperación militar entre los dos países, informó el sitio web Gulf Times. Se firmó un acuerdo entre la Fuerza Aérea del Emirato de Qatar y la Fuerza Aérea Italiana, para la formación de pilotos de combate de Qatar.
miércoles, 15 de julio de 2020
El M-346 de Leonardo S.p.A fue seleccionado por Azerbaiyán

miércoles, 3 de junio de 2020
Egipto compra 24 Eurofighters y 24 M-346
El periódico italiano La Republica dice que El Cairo se está preparando para comprar 24 Eurofighters junto con 24 entrenadores avanzados M-346.

lunes, 9 de diciembre de 2019
Leonardo lleva propuestas para Colombia en Expodefensa 2019
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| El caza ligero M-346FA busca un nicho de mercado en Colombia. |
viernes, 15 de noviembre de 2019
El Yak-130 participará en el Dubai Airshow 2019
| Yakovlev Yak-130, fotografía tomada por Александр Бельтюков |
El entrenador de combate Yak-130 participará en Dubai Airshow 2019 por primera vez
El avión entrenador Yak-130, fabricado por Yakolev, parte del conglomerado ruso Irkut Corporation, participa por primera vez en el Dubai Air Show, que se desarrollará del 17 al 21 de noviembre.
El entrenador ruso participará en el programa de vuelo del Salón de Dubai, con el piloto Vasily Sevastioanor a los mandos, y ingeniero de pruebas Mikhail Kudryashov.
El Yak- 130 nació de un programa conjunto para el desarrollo de un avión entrenador de pilotos, entre Yakovlev de Rusia y Aermacchi de Italia,comenzó su desarrollo en 1993 y el Yak / AEM-130 demostrador voló por primera vez en 1996, para el año de 1999 la sociedad fue disuelta y el Yakovlev Yak-130 y el Aermacchi M-346 (originalmente solo entrenador, actualmente disponible a la venta con posiblidad de llevar armamento) se convirtieron en programas separados para la construcción del avión entrenador de pilotos.
En abril de 2002, el entrenador de combate Yak-130 fue seleccionado como el ganador de la competición del entrenador Voyenno Vozdushnyye Sily, de las Fuerzas Aéreas de la Federación Rusa.
El entrenador de combate Yak-130 de nueva generación has sido desarrollado por Yakovlev (una parte de Irkut Corporation) y producido en serie en la Planta de Aviación de Irkutsk, está diseñado para el entrenamiento de los pilotos de los aviones rusos de combate y otros cazas de 4ª y 5ª,incluido el caza ruso de quinta generación Su-57.
En 2016 Yak-130 estableció 9 récords mundiales en la tasa de escalada a varias altitudes con y sin carga útil, es una máquina de instrucción polivalente con funciones de un caza ligero, puede portar una carga útil de hasta tres toneladas de misiles y bombas, la velocidad punta supera los 1.000 km/h y posee un alcance de 2.000 kilómetros, dependiendo de la versión puede ser re-equipado rápidamente para convertirse en una aeronave de combate capaz de llevar a cabo ataques terrestres con bombas y cohetes no guiados. Para el combate aéreo dispone de los misiles R-73.
El avión puede servir como alternativa económica para los países con pocos recursos económicos para reemplazar aviones de ataque ligero y cazas para control de espacio aereo,su coste aproximado es de alrededor de 15 millones de dólares.
A partir de 2015, Rusia ha empezado a ofrecer su avión Yak-130 Yakovlev a varios países latinoamericanos y asiáticos para actualizar y modernizar sus aeronaves
El Yak-130 sea una de las aeronaves más exportadas de Rusia, encontrándose al servicio del Ejército de Argelia, Birmania, Bangladesh, Bielorrusia y Laos.


