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lunes, 26 de julio de 2021

Sierra Nevada demuestra la capacidad de combate del Coyote MC-145B para SOCOM

 Sierra Nevada Corporation (SNC) dijo que demostró las capacidades de ataque multifuncionales de su avión STOL MC-145B Coyote en Eglin AFB, Florida.

La demostración es parte del programa Armed Overwatch del Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (USSOCOM). La empresa se asocia con PZL Mielec, una empresa de Lockheed Martin, en el programa.

El MC-145B es una versión significativamente mejorada y modificada del turbohélice de despegue y aterrizaje corto (STOL) bimotor M28 Skytruck, un avión utilitario que actualmente opera en algunos de los entornos más duros del mundo, incluidos los desiertos de Jordania, el frío extremo de Estonia y los bosques subtropicales de Kenia.

El ala alta de la aeronave, los potentes motores y el robusto equipo de triciclo fijo son ideales para operaciones seguras y confiables en los entornos hostiles previstos para la misión Armed Overwatch.

El sistema de armas MC-145B emplea amplias modificaciones en el fuselaje, incluidos puntos de armas de ala fija, tanques de combustible adicionales y lanzadores de armas internos, y puede acomodar sistemas de armas y tecnologías de sensores de última generación.

Una nueva cabina digital proporciona a los pilotos datos de vuelo y misión, al tiempo que proporciona capacitación y logística común con el avión de vigilancia U-28A Draco (Pilatus PC-12).

El MC-145B tiene un compartimento con una rampa de carga trasera operable en vuelo en el estilo C-130. La aeronave se reconfigura rápidamente para funciones de lanzamiento desde el aire, paracaídas y evacuación de heridos, al tiempo que admite el autodespliegue y el reabastecimiento de combustible desde sitios operativos avanzados sin depender del transporte aéreo estratégico.


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lunes, 19 de julio de 2021

Bronco II sufre incidente durante el vuelo de demostración de Armed Overwatch

 Una aeronave de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) Bronco II sufrió un incidente con el tren de aterrizaje durante un procedimiento de mantenimiento preventivo de rutina a principios de este mes.

El avión Bronco II es parte de una demostración de vuelo para la competencia Armed Overwatch del Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (SOCOM).

La aeronave, el 9 de julio, sufrió daños menores en el tren de aterrizaje y, según un portavoz de Leidos que dijo a Aviation Week, el daño ocurrió "durante una acción de mantenimiento preventivo". Leidos no especificó si se debió a un error humano o un problema técnico, aunque podría ser una combinación de ambos.

En junio de este año, la aeronave Bronco II fue seleccionada para ingresar a la fase final del programa de prototipos de aeronaves Overwatch armadas del Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (USSOCOM).

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sábado, 5 de junio de 2021

US SOCOM solicita fondos para 6 aviones AT-802U Sky Warden

 El Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (SOCOM) solicita $ 193 millones para el programa Armed Overwatch en el año fiscal 2022, incluidos $ 170 millones para adquirir seis aviones Air Tractor AT-802U Sky Warden.



El AT-802U Sky Warden combina la robusta plataforma del avión agrícola Air Tractor con las soluciones de misión de L3Harris. L3Harris Technologies y Air Tractor se han unido para producir el AT-802U Sky Warden, un avión asequible y listo para producción diseñado para inteligencia aerotransportada, vigilancia y reconocimiento (ISR) y otras misiones en entornos de combate extremos.


domingo, 23 de mayo de 2021

Posible proyecto para una versión anfibia del avión MC-130J

El director ejecutivo de programas de aviones del Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos (USSOCOM) el  Coronel Ken , informó el 19 de mayo, 2021, en una conferencia virtual para la industria en los intereses de las fuerzas de operaciones especiales de Estados Unidos (SOFIC-2021), como se informó por Jane's Defense Weekly. Kubler dijo que la posibilidad de crear una versión anfibia del avión de propósito especial Lockheed Martin MC-130J Commando II (basado en el C-130J Super Hercules), adaptado para aterrizar y despegar del agua (MC -130 Concepto de capacidad anfibia (MAC), se está considerando.

El coronel Kuebler dijo que el avión anfibio de la IAU está siendo explorado para cumplir con los requisitos operativos de USSOCOM en la era de la "Gran Competencia de Energía" (GPC), y que USSOCOM tiene un "interés bastante centrado" en el proyecto. El cronograma de programas de aviones USSOCOM presentado en la conferencia contenía una columna sobre el desarrollo del MAC en el período 2022-2025.

El avión MC-130J Commando II es una variante del avión de transporte militar C-130J Super Hercules y está destinado principalmente al traslado de grupos de operaciones especiales y su evacuación. La "imagen conceptual" de MAC presentada en la conferencia mostraba el avión MC-130J, equipado con dos enormes flotadores ventrales.

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lunes, 3 de agosto de 2020

El Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos adquiere 9 Helos MH-47G

El Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM) ha realizado un pedido de nueve helicópteros Chinook MH-47G de Boeing por $ 265 millones.


"El Boeing Co, Ridley Park, Pensilvania, recibió una modificación de contrato de orden de entrega (P00001) de $ 265,022,000 de precio fijo firme para contratar H92241-19-F-0091 para la adquisición de nueve aviones MH-47G Chinook en apoyo de USSOCOM ", Dijo el Pentágono en un comunicado el viernes.

La mayoría del trabajo por contrato se realizará en Ridley Park y se espera que se complete en febrero de 2023.


domingo, 5 de julio de 2020

Sierra Nevada Corp suministrará sistemas de contramedidas para los AC/MC-130J

Sierra Nevada Corp. recibió un contrato de $ 700 millones para suministrar sistemas de contramedidas de radiofrecuencia (RFCM) que se integrarán en los aviones AC / MC-130J operados por el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM).

El contrato incluye servicios de ingeniería de sistemas RFCM, soporte logístico y repuestos.


Los sistemas RFCM se integrarán en los aviones AC-130J Ghostrider y MC-130J Commando II operados por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea para ayudar a proteger a las tripulaciones aéreas de los sistemas de misiles y radares enemigos aéreos y terrestres.