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| T-7A Red Hawk |
La unidad de defensa de Boeing ha anunciado que el nuevo avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el T-7A Red Hawk, ha completado con éxito las pruebas de alta velocidad a baja altitud.
«Nuestro avión de prueba completó con éxito las pruebas de baja altitud a alta velocidad, alcanzando 560 mph/901 kph a sólo 150 pies/45,7 metros del suelo», informó Boeing el 15 de octubre.
El T-7A Red Hawk es el más nuevo sistema de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea que introduce capacidades que preparan a los pilotos para la quinta generación de cazas, incluyendo un entorno de alta tecnología, gestión de información y sensores, características de vuelo de alto ángulo de ataque, operaciones nocturnas y habilidades transferibles aire-aire y aire-tierra.
El caza-como el avión de entrenamiento, que fue diseñado para facilitar el mantenimiento, es la piedra angular de un nuevo sistema de entrenamiento de pilotos que también incluye entrenamiento en el aula y simuladores,ayudará a entrenar a los futuros pilotos de cazas y bombarderos para las generaciones venideras.
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| El nombre T-7A Red Hawk fue escogido como homenaje a los aviadores de Tuskegee. |
El T-7A cuenta con colas gemelas, listones y grandes extensiones de raíz de última generación que proporcionan un manejo hábil a bajas velocidades, lo que le permite volar de una manera que se aproxima mejor a las demandas del mundo real y está específicamente diseñado para preparar a los pilotos para aviones de quinta generación. El motor único del avión genera casi tres veces más empuje que los motores dobles del T-38C Talon que está reemplazando.
Un contrato de 9.200 millones de dólares adjudicado a Boeing en septiembre de 2018 prevé la entrega e instalación de 351 aviones T-7A, 46 simuladores y equipos de tierra asociados, en sustitución de la flota de T-38C Talon de 57 años del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo.
Boeing reveló su avión al público el 13 de septiembre de 2016
El T-X realizó su primer vuelo el 20 de diciembre de 2016.9
El 27 de septiembre de 2018, el diseño de Boeing se anunció oficialmente como el nuevo avión de entrenamiento avanzado de la USAF.
En mayo de 2019, Saab anunció que abriría una instalación de fabricación en para el T-X en Indiana (Estados Unidos) en asociación con la Universidad Purdue.
El 16 de septiembre de 2019 se anunció que el avión se llamaría oficialmente el T-7A Red Hawk como homenaje a los aviadores de Tuskegee y al Curtiss P-40 Warhawk.
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