GE Aviation anunció hoy que su motor GE9X ha sido certificado por las autoridades de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU, un hito clave en su viaje para impulsar la nueva familia de Boeing 777X de dos motores.
La certificación FAR (Federal Aviation Regulation) Parte 33 involucró ocho motores de prueba. Este logro de certificación culmina la renovación de GE Aviation de su cartera de motores a reacción comerciales, incluido el GEnx para el Boeing 787 Dreamliner y el motor CFM LEAP.
Los motores de prueba GE9X completaron poco menos de 5,000 horas y 8,000 ciclos para la certificación.
El motor GE9X está diseñado para lograr un consumo específico de combustible (SFC) un 10 por ciento menor en comparación con el GE90-115B y un SFC cinco por ciento mejor que cualquier otro motor de su clase. El motor también funcionará con menos emisiones que causan smog que cualquier otro motor de su clase.
“Este hito se ha logrado gracias a los tremendos esfuerzos del equipo de GE9X y nuestros socios”, dijo Karl Sheldon, gerente general del programa GE9X. “El motor GE9X ha pasado por un riguroso y exhaustivo proceso de certificación y pruebas. Estamos satisfechos con el rendimiento del motor, que ha sido validado a través de extensas pruebas en tierra y en vuelo ".
GE está trabajando con Boeing para completar el programa de pruebas de vuelo del 777X y entrar en servicio. Se han producido y entregado a Seattle ocho motores de prueba GE9X y dos repuestos de prueba para los cuatro aviones de prueba 777X de Boeing. Se han ensamblado varios motores de producción GE9X y GE Aviation está en proceso de completar las pruebas de aceptación de fábrica.
GE Aviation está realizando actualmente 3.000 ciclos de pruebas en tierra adicionales en el motor GE9X para respaldar la aprobación de operaciones extendidas (ETOPS). El equipo de GE9X también está realizando pruebas de maduración para ayudar a los ingenieros de GE a prepararse para dar soporte al motor en servicio.
Para brindar servicio y soporte a sus clientes, GE ha establecido cursos de capacitación sobre motores GE9X en sus instalaciones del Centro de educación técnica para el cliente (CTEC) en Cincinnati. Un motor GE9X actualmente en CTEC se está utilizando para desarrollar prácticas de mantenimiento lean que se implementarán en los módulos de capacitación del cliente y los procedimientos de capacitación de GE. El trabajo del curso incluye mantenimiento de línea, procedimientos de reparación de boroscopio y boroblend, así como también remoción e instalación del estator del ventilador. El equipo de CTEC también está trabajando en cursos de formación de realidad aumentada / realidad virtual (AR / VR) para complementar la formación presencial.
GE ha recibido pedidos y compromisos para más de 600 motores GE9X.
IHI Corporation, Safran Aircraft Engines, Safran Aero Boosters y MTU Aero Engines AG participan en el programa de motores GE9X.
CFM es una empresa conjunta 50/50 entre GE Aviation y Safran Aircraft Engines.
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