La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) otorgó a GE un contrato de $ 1,58 mil millones para suministrar sus motores F110 para el F-15EX Eagle II, la última variante del caza F-15.
Con el anuncio del contrato el 29 de octubre, la Fuerza Aérea de EE. UU. Eligió el F110 sobre el F100-229 de Pratt & Whitney. El acuerdo prevé 29 motores F110, incluidos siete lotes de opciones para una cantidad muy probable de 329 motores en total.
GE también fue elegido para suministrar motores para los primeros ocho F-15EX.
Esta selección convierte a GE en el único proveedor de propulsión para toda la flota planificada de F-15EX de la Fuerza Aérea de EE. UU.
“Nos sentimos honrados de ayudar a la Fuerza Aérea de EE. UU. A abrir un nuevo capítulo entregando potencia F110 confiable al F-15EX”, dijo Shawn Warren, vicepresidente de GE y gerente general de motores de combate y entrenamiento. “La línea de producción F110 está activa hoy y lista para cumplir con los requisitos urgentes y apremiantes de la Fuerza Aérea de EE. UU. Para un sistema de propulsión F-15EX. Estamos satisfechos con el rendimiento del motor de los dos aviones de prueba F-15EX que vuelan hoy y estamos emocionados de llevar ese rendimiento a toda la flota planificada ".
El motor F110-GE-129 es el único motor probado e integrado en el F-15EX Eagle II, dijo GE, y agregó que ha comenzado a invertir recursos y se ha comprometido a largo plazo para calificar para el F-15 en 2014.
GE dice que ha enviado más de 3.400 motores F110 hasta la fecha. Equipan todos los F-15 de nueva producción pedidos durante la última década, así como casi el 70% de los aviones F-16C / D de la Fuerza Aérea de EE. UU.
que paso de los Pratt & Whitney
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