Con la cuenta atrás ya comenzando a poner en servicio el portaaviones indio 1 (IAC-1) llamado INS Vikrant en agosto de 2022, la Armada de la India realizará pruebas de vuelo del caza Rafale Maritime en la instalación de pruebas terrestres de la estación naval de Hansa, Goa, el próximo enero. .6 como parte de su ejercicio para identificar el mejor avión de combate para un portaaviones de 40.000 toneladas.
El IAC-1 tiene su base en el astillero Cochin y actualmente se está sometiendo a pruebas intensivas en el mar en el Mar Arábigo y el Océano Índico.
Según funcionarios expertos, el caza Rafale M se someterá a pruebas intensivas en las instalaciones de salto de esquí de 283 metros en la estación naval de Hansa durante casi 12 días para evaluar si el caza es el más adecuado para IAC-1. El caza Rafale M es el principal sistema de armas del portaaviones francés Charles De Gaulle y también mostró su interoperabilidad con portaaviones estadounidenses en 2008.
La Armada de la India también planea probar el caza estadounidense F / A-18E / F Super Hornet en las mismas instalaciones, aparentemente en marzo, como una opción alternativa al caza Rafale M. El Boeing F / A-18E / F es un caza multiusos, basado en portaaviones probados para la Marina de los EE. UU. y ha estado realizando operaciones de ataque desde la Guerra del Golfo de 1991.
Mientras que la Armada de la India opera dos escuadrones MiG-29K a bordo de su único portaaviones, el INS Vikramaditya, el avión ruso enfrenta problemas de disponibilidad de mantenimiento y repuestos.
El LCA naval desarrollado por DRDO todavía se encuentra en la etapa de desarrollo con dos cazas demostradores monomotor que se están probando en vuelo desde el INS Vikramaditya y la instalación de prueba en tierra con sede en Goa para proporcionar datos para el caza bimotor final que se basará en el futuro portaaviones. Según la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, la primera prueba de vuelo del caza bimotor indio se espera antes de 2026 y la introducción en la Armada de la India antes de 2031.
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