F-35A surcoreano realiza un aterrizaje de emergencia

 Según los informes, un caza F-35A operado por la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) realizó un aterrizaje de emergencia durante una sesión de entrenamiento el martes debido a problemas con el sistema de aviónica.

El avión que evade el radar aterrizó en una pista de aterrizaje en una base aérea en Seosan, 151 km al sur de Seúl, a las 12:51 pm después de que los problemas causaron que el tren de aterrizaje fallara momentáneamente, dijeron funcionarios a la agencia de noticias Yonhap anteriormente. hoy dia.

El piloto se marchó ileso.

La ROKAF movilizó un camión de bomberos para aplicar una espuma especial en la pista antes del aterrizaje, lo que evitó que el fuselaje del avión sufriera daños graves.

Aparentemente, marca el primer aterrizaje sobre el vientre conocido desde que Estados Unidos comenzó a exportar cazas F-35A a países extranjeros, dijo una fuente militar informada.

La Fuerza Aérea ha recibido hasta ahora más de 30 F-35A. Está iniciando una investigación conjunta con Lockheed Martin para determinar qué salió mal con el avión. Los funcionarios agregaron que la ROKAF suspenderá a todos sus cazas F-35A en espera de la investigación.

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India probará el Rafale M esta semana para su uso en el portaaviones INS Vikrant

 Con la cuenta atrás ya comenzando a poner en servicio el portaaviones indio 1 (IAC-1) llamado INS Vikrant en agosto de 2022, la Armada de la India realizará pruebas de vuelo del caza Rafale Maritime en la instalación de pruebas terrestres de la estación naval de Hansa, Goa, el próximo enero. .6 como parte de su ejercicio para identificar el mejor avión de combate para un portaaviones de 40.000 toneladas.

El IAC-1 tiene su base en el astillero Cochin y actualmente se está sometiendo a pruebas intensivas en el mar en el Mar Arábigo y el Océano Índico.

Según funcionarios expertos, el caza Rafale M se someterá a pruebas intensivas en las instalaciones de salto de esquí de 283 metros en la estación naval de Hansa durante casi 12 días para evaluar si el caza es el más adecuado para IAC-1. El caza Rafale M es el principal sistema de armas del portaaviones francés Charles De Gaulle y también mostró su interoperabilidad con portaaviones estadounidenses en 2008.

La Armada de la India también planea probar el caza estadounidense F / A-18E / F Super Hornet en las mismas instalaciones, aparentemente en marzo, como una opción alternativa al caza Rafale M. El Boeing F / A-18E / F es un caza multiusos, basado en portaaviones probados para la Marina de los EE. UU. y ha estado realizando operaciones de ataque desde la Guerra del Golfo de 1991.

Mientras que la Armada de la India opera dos escuadrones MiG-29K a bordo de su único portaaviones, el INS Vikramaditya, el avión ruso enfrenta problemas de disponibilidad de mantenimiento y repuestos.

El LCA naval desarrollado por DRDO todavía se encuentra en la etapa de desarrollo con dos cazas demostradores monomotor que se están probando en vuelo desde el INS Vikramaditya y la instalación de prueba en tierra con sede en Goa para proporcionar datos para el caza bimotor final que se basará en el futuro portaaviones. Según la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, la primera prueba de vuelo del caza bimotor indio se espera antes de 2026 y la introducción en la Armada de la India antes de 2031.

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Francia recibirá 3 E-2D Hawkeye

 Northrop Grumman ganó un contrato por valor de $ 354 millones para entregar tres aviones E-2D Hawkeye de alerta temprana y control aerotransportado (AEW & C) a Francia.

Esta modificación prevé la producción y entrega de tres aviones E-2D Advanced Hawkeye para el gobierno de Francia, confirmó el Departamento de Defensa de EE. UU. En un comunicado.

El plan de Francia para adquirir tres de estos aviones para reemplazar el viejo E-2C Hawkeyes de la Armada se reveló por primera vez hace más de un año. Estados Unidos aprobó esta venta por  $ 2 mil millones  en julio de 2020. La Armada francesa será superada solo por Japón en poseer estos aviones.

Como fue el caso del E-2C, Francia será el único operador Advanced Hawkeye no estadounidense que lo desplegará a bordo de portaaviones. La declaración del Ministerio de Defensa agregó que las aeronaves AEW & C garantizan la seguridad del grupo de ataque del portaaviones, al que brindan una capacidad única para la detección e identificación remota de amenazas, el comando y control de los activos aéreos para las operaciones aire-mar y la proyección de energía en el mar y para aterrizar desde el portaaviones.

Construido por Northrop Grumman, el radar AESA, la cabina y los enlaces de datos de la aeronave se mejoraron notablemente con respecto a su predecesor E-2C. Los nuevos aviones también se pueden repostar en vuelo. Se adaptarán a los requisitos franceses mediante la integración de una computadora específica, desarrollada por el Servicio de la Industria Aeroespacial Francesa (SIAé), que garantizará la capacidad de actualización autónoma del sistema.

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Fuerza Aérea de Ucrania recibe un avión MiG-29 reparado localmente

La Planta Estatal de Reparación de Aeronaves de Lviv (LDARZ), que forma parte de la estatal Ukroboronprom, entregó a la Fuerza Aérea de Ucrania un avión MiG-29 reparado por la compañía.

Después de vuelos de prueba exitosos, el avión fue entregado al cliente, anunció Ukroboronprom el jueves.

Durante la revisión, los especialistas de LDARZ restauraron las características aerodinámicas de la máquina, tanques de combustible y tanques de cajón, sistemas hidráulicos, de combustible y de aire, etc.

El trabajo de alta calidad brindó una vida útil de 700 horas durante los 8 años de operación y la posibilidad de su continuación. La compañía proporcionó una garantía de dos años para la aeronave mejorada y la posibilidad de mantenimiento posterior a la garantía del automóvil.

Antes de que los representantes del cliente aceptaran el equipo, se realizó el control técnico en tierra de todos los parámetros técnicos en la estación de prueba de vuelo y, posteriormente, se realizaron vuelos de prueba y reconocimiento en el MiG-29.

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Fuerza Aérea de Taiwán recibe el segundo avión de entrenamiento Brave Eagle

 RoCAF (Fuerza Aérea de la República de China, o ahora como quiere que se la llame Fuerza Aérea de Taiwán) recibió el segundo entrenador de aviones de entrenamiento avanzado (AJT) T-5 Brave Eagle (Yung Yin) del fabricante de aviones del país Aerospace Industrial Development Corp (AIDC) el 22 de diciembre.

El avión está construido por AIDC en Taichung y desarrollado en colaboración con el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Chung-Shan (NCSIST). Este segundo avión con el número de serie '1102' voló a la Base de la Fuerza Aérea de Taitung en el este de Taiwán.

El programa Brave Eagle AJT de $ 2.2 mil millones tiene como objetivo reemplazar las flotas AIDC AT-3 Tzu Chung y Northrop F-5E / F Tiger II de RoCAF, que sirven como entrenadores avanzados y entrenadores de pilotos de combate, respectivamente.

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Tailandia interesada en el F-35

 Tailandia quiere mantener su condición de principal fuerza aérea en el sudeste asiático, pero para eso necesita nuevos cazas y el F-35 de quinta generación aparece como una opción.

La Royal Thai Air Force (RTAF) está preparando activamente el reemplazo de los últimos Northrop F-5E / F Tiger II y un reemplazo parcial de su flota de Lockheed Martin F-16A / B Fighting Falcons.

Un usuario de Gripen C / D muy satisfecho, el RTAF hasta ahora parecía dirigirse naturalmente hacia el Gripen E. de SAAB sueco. Pero un análisis de costos reciente muestra que el Saab Gripen E cuesta $ 85 millones cada uno, mientras que el Lockheed Martin F-35 ahora cuesta poco más de $ 70 millones. Los costos por hora más bajos es otro argumento utilizado por el RTAF.

Según el comandante en jefe de la RTAF, Napadej Dhupatemiya, se planea una primera compra de 8 cazas Lockheed Martin F-35A Lightning II, con un segundo lote posterior de 4 cuatro aviones. Se pueden comprar más aviones más tarde. Para el RTAF, los aviones F-5 y F-16 más antiguos han estado en servicio durante más de tres décadas y, a medida que el avión envejece, los costos de mantenimiento y los riesgos de seguridad tienden a aumentar, como dijo el capitán al periódico RTAF Bangkok Post.

Tailandia también tiene una flota de cazas Saab Gripen. La RTAF celebró el décimo aniversario de las operaciones de su flota de cazas Gripen en la Base de la Fuerza Aérea de Surat Thani a principios de 2021.

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Boeing gana contrato para desarrollar nuevos sistemas para la flota F-15 de Japón

 El Pentágono anunció un contrato valorado en 471 millones de dólares con Boeing para el desarrollo de nuevos sistemas para la flota japonesa de Super Interceptores F-15 Eagle mejorados.

"La acción del contrato prevé el diseño y desarrollo de un conjunto integrado de sistemas de aeronaves para respaldar la modificación de la aeronave F-15MJ de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón y el desarrollo, prueba y entrega de cuatro Entrenadores de Sistemas de Armas", se  lee en un comunicado del Pentágono. .

Se espera que el trabajo esté terminado para el 31 de diciembre de 2028.

Setenta combatientes recibirán amplias actualizaciones bajo el programa Super Interceptor de Japón. Anteriormente, Japón planeó actualizar 98 fuselajes. Se eliminó para ahorrar costos. También se eliminó un plan para integrar los misiles de separación aire-superficie conjuntos AGM-158 (JASSM) con el F-15 actualizado. Tokio está desarrollando una variante antibuque del misil aire-aire Mitsubishi ASM-3. Podría armar los F-15 mejorados con estos.

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