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martes, 15 de septiembre de 2020

Trump no tiene "ningún problema" para vender el F-35 a los Emiratos Árabes Unidos

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el 15 de septiembre que no tenía "ningún problema" en vender cazas estadounidenses F-35 a los Emiratos Árabes Unidos (EAU) a pesar de la oposición israelí.



En declaraciones a Fox News hoy, Trump dijo: "Personalmente, no tendré ningún problema con eso; no tendré problemas vendiéndoles F-35", indicando que esto asegurará "muchos puestos de trabajo" en los Estados Unidos. El presidente habló horas antes de que Emiratos Árabes Unidos e Israel firmaran un acuerdo para normalizar las relaciones entre ellos en Washington.


El 13 de agosto, Israel y los Emiratos Árabes Unidos anunciaron que, bajo los auspicios de Estados Unidos, habían llegado a un acuerdo histórico de normalización entre ellos, por el cual los Emiratos Árabes Unidos se convirtieron en el tercer país árabe en reconocer a Israel después de Egipto y Jordania. Y Bahrein decidió la semana pasada unirse a los Emiratos Árabes Unidos para normalizar las relaciones con Israel.




Fuente: https://www.defenseworld.net/news/27852/Trump_has____No_Problem____Selling_F_35_Jets_to_UAE#.X2EdLWhKiUk



lunes, 14 de septiembre de 2020

Egipto y Jordania adquirieren motores de cohete Sidewinder

 Northrop Grumman ha ganado un contrato de 21 millones de dólares para proporcionar motores cohete AIM-9M Sidewinder a Egipto y Jordania.


“Northrop Grumman Systems Corp., Rocket Center, West Virginia, obtiene un contrato de $ 21 millones para la producción y entrega de 831 motores de cohete AIM-9M MK 36 Mod 11: 788 motores para el gobierno de Egipto y 43 motores para el gobierno de Jordania ”, Dijo hoy el Departamento de Defensa de Estados Unidos en un comunicado.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27831/Egypt__Jordan_Procure_Sidewinder_Rocket_Motors#.X2AlLmhKiUn

Corea del Sur comienza a ensamblar el primer prototipo del avión de combate KF-X

 Korea Aerospace Industries Co. (KAI) ha comenzado el jueves el ensamblaje final de un prototipo de avión en su línea de ensamblaje en Sacheon, al sur de Seúl, según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA).


Bajo el proyecto KF-X por valor de 8.8 billones de wones (US $ 7.3 mil millones), Corea del Sur ha estado trabajando desde finales de 2015 para desarrollar un avión de combate de cosecha propia para reemplazar la envejecida flota de aviones F-4 y F-5 de la Fuerza Aérea, KAI. anunció hoy citando una declaración de DAPA.


La luz verde para el montaje final se produjo tras la confirmación del diseño el año pasado y el desarrollo local de ciertas tecnologías cruciales, como el radar Active Electronically Scanning Array (AESA).


Se espera que el prototipo esté listo en la primera mitad de 2021, y la agencia está considerando la finalización del desarrollo en 2026 después de las pruebas en tierra y en vuelo, dijo KAI en un comunicado publicado en su sitio web y citando a DAPA.


El avión está diseñado para poder volar a una velocidad máxima de Mach 1,81, con un alcance de vuelo que alcanza los 2.900 kilómetros. Tiene similitudes externas con el F-35A de quinta generación, según el KAI.


El caza tendrá 10 cápsulas para misiles y barriles de combustible. Podrá transportar varios tipos de misiles aire-aire, como el IRIS-T de Alemania y los misiles Meteor guiados por radar activo del desarrollador europeo MBDA.

KAI lanzará el primer prototipo KF-X en abril del próximo año. Después del primer prototipo, los cinco prototipos restantes saldrán uno tras otro dentro del mismo año. Los vuelos de prueba están programados para 2022 ”, dijo un funcionario de KAI en julio de 2020.


De los seis prototipos, uno se entregará a Indonesia, co-desarrollador del proyecto KF-X. Se espera que el KF-X se coloque un nivel por debajo de los aviones F-35 en la Fuerza Aérea de Corea del Sur.


Comenzando con los vuelos de prueba en 2022, los prototipos luego se someterán a cuatro años de pruebas y se espera que el desarrollo se complete a mediados de 2026.


Se espera que el primer lote de aviones KF-X producidos en masa entre 2026 y 2028. Estarán equipados con armas aire-tierra limitadas además de armas aire-aire.


El segundo lote, que se producirá en serie a partir de 2029, será capaz de realizar misiones completas de combate aire-aire y aire-tierra.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27787/South_Korea_Begins_Assembling_KF_X_Fighter_Jet_s_First_Prototype#.X2AVgGhKiUn

No se esperan ventas del Su-57 hasta que Rusia introduzca el avión en sus fuerzas

 No se espera que las ventas internacionales del avión Su-57 de Rusia despeguen hasta que Rusia incorpore al caza furtivo a la Fuerza Aérea Rusa (RuAF), según el director industrial del complejo de aviación de Rostec, Anatoly Serdyukov.


" Es poco probable que haya una demanda significativa hasta que enviemos suficientes máquinas en nuestro propio ejército. Por lo tanto, nuestro objetivo número uno es enviar el avión a la RuAF ", dijo Serdyukov en comentarios citados por TASS. Rostec es la sociedad de cartera de Sukhoi que fabrica el Su-57 y otros jets bajo la marca Sukhoi.

Sin embargo, la campaña de marketing para que los clientes extranjeros se interesen en el Su-57 ha comenzado con el lanzamiento del Su-57E, la versión de exportación del Su-57 que se mostró en el evento Army 2020 recientemente concluido en Moscú. “Mientras tanto, ofrecemos esta máquina a los extranjeros, realizamos nuestra campaña publicitaria” , dijo Serdyukov, sin especificar qué países exactamente pueden convertirse en compradores potenciales.


Además, la portavoz del Servicio Federal Ruso de Cooperación Técnico-Militar Maria Vorobyova reveló anteriormente que varios países enviaron su solicitud de compra del Su-57.

El pedido de RuAF para el Su-57 podría estar en camino. En mayo de 2019, el presidente ruso Vladimir Putin dijo en una reunión que las Fuerzas Armadas adquirirán 76 cazas Su-57 hasta 2028.


Fuente: https://www.defenseworld.net/news/27774/International_Sales_of_Su_57_not_Expected_Until_Russia_Inducts_the_Jet_into_RuAF#.X1_3DGhKiUk

UAV de TAI probó kit de guía láser

El vehículo aéreo no tripulado (UAV) Aksungur de prueba de Turkish Aerospace Industries (TAI) equipado con un kit de guía láser Teber.

Aksungur, equipado con un kit de orientación Teber, se disparó por primera vez”, tuiteó Ismail Demir, presidente de la Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB) el jueves por la noche.

El kit de guía láser Tebir fue desarrollado por Roketsan. preparados para bombas de uso general MK-81 (250 lb) y MK-82 (500 lb), el kit convierte las bombas en municiones inteligentes de precisión.

Teber consta de un buscador láser, un kit de guía, que incluye una unidad de navegación inercial, un sistema de posicionamiento global y una computadora de misiles, y un sistema de kit de cola. Originalmente fue desarrollado para integrarse en aviones F-16.

Aksungur tiene una capacidad de carga de 750 kg y es capaz de realizar operaciones a largo plazo a una altitud de hasta 12.192 m. El 2 de septiembre, TAI anunció que el UAV permaneció en el aire durante 49 horas.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27838/TAI___s_Aksungur_UAV_Tested_with_Laser_Guidance_Kit#.X179vGhKiUl

Los Kawasaki P-1 descartados por Alemania.

Alemania ha excluido a los aviones japoneses de patrulla marítima P-1 (MPA) de las MPA de la lista corta que puede elegir para reemplazar los viejos aviones Orion P3-C.

Junto con Francia, Alemania planeaba introducir aviones de patrulla de próxima generación en 2035. Este último ha optado por retirar los aviones P-3C Orion en 2025, antes del programa inicial de 2035, debido a los altos costos de reparación. Planea adquirir aviones de patrulla de emergencia para su uso hasta 2035. Se inició un concurso para comprar aviones de emergencia en el que los japoneses Kawasaki P-1 , Boeing P-8 Poseidon y algunos otros aviones se enfrentaron entre sí.

El P-1 de Japón ha perdido anteriormente ante el P-8 más barato en dos competiciones más antiguas lanzadas por el Reino Unido y Nueva Zelanda.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27815/Germany_Rejects_Japanese_P_1_Maritime_Patrol_Aircraft#.X1736GhKiUl

domingo, 13 de septiembre de 2020

Bell suministrará 12 helicópteros Venom y Viper a la República Checa por valor de 272 millones de dólares

 Bell Textron recibe un contrato de $ 272,161,641 para la producción y entrega de ocho helicópteros UH-1Y Venom y cuatro AH-1Z Viper para el gobierno de la República Checa.


El trabajo se realizará en Fort Worth, Texas (60%); y Amarillo, Texas (40%), y se espera que se complete en noviembre de 2023. Los fondos de Ventas Militares Extranjeras por un monto de $ 272,161,641 estarán obligados al momento de la adjudicación, ninguno de los cuales vencerá al final del año fiscal actual, dijo un comunicado del Departamento de Defensa de Estados Unidos.


Al detallar el contrato del helicóptero (denominado H-1), el Ministerio de Defensa checo anunció el 12 de diciembre de 2019:

El jueves 12 de diciembre de 2019, las delegaciones encabezadas por el ministro de Defensa (checo), Lubomír Metnar, y el secretario de Defensa (estadounidense), Mark Esper, se reunieron en el Pentágono. Su agenda principal incluía la adquisición de doce helicópteros del sistema H-1 de fabricación estadounidense para las Fuerzas Armadas de la República Checa.


Aceptamos la oferta estadounidense de un contrato de gobierno a gobierno para la adquisición de ocho helicópteros de ataque multiusos UH-1Y Venom y cuatro AH-1Z Viper y hoy finalmente estamos firmando el contrato. Obtendremos máquinas modernas y probadas en combate, aumentaremos nuestras capacidades y reduciremos nuestra dependencia de equipos fabricados en Rusia al mismo tiempo ”, declaró el ministro Metnar.


Desde la perspectiva de la flota de helicópteros de la Fuerza Aérea Checa, este es un paso decisivo hacia el siglo XXI. Con la adquisición del sistema H-1, las Fuerzas Armadas de la República Checa obtienen nuevas capacidades, incluida la tecnología. Tenemos planes que prevén el despliegue de los nuevos helicópteros en el futuro ”, dijo el general Aleš Opata, Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la República Checa.


Esta combinación de aeronaves Venom y Viper cumple mejor con las capacidades requeridas para apoyo aéreo cercano, transporte aéreo y evacuación médica. Además, ambos diseños tienen un 85% en común, dijo el Ministerio de Defensa checo.


El precio de 14.600 millones de coronas checas (sin IVA) es el mismo por el que el gobierno de los Estados Unidos compraría esos helicópteros para las fuerzas armadas estadounidenses. El contrato no es solo para los helicópteros como tales, sino también para armas y municiones, repuestos, un simulador de entrenamiento y entrenamiento de tipo para pilotos y personal especialista en tierra.


De nuevo hemos logrado negociar una alta participación de la industria checa. Nuestra demanda era del 30% del valor del contrato y el porcentaje resultante es incluso un poco más alto ” , comentó el ministro Metnar.


En la ejecución del contrato participarán las empresas estatales LOM Praha y VTÚ, y las empresas Ray Service, Aero Vodochody y VR Group. Ya se firmaron los acuerdos pertinentes entre esas empresas y Bell Corporation.


fuente: https://www.defenseworld.net/news/27801/Bell_to_Supply_12_Venom__Viper_Helicopters_to_Czech_Republic_Worth__272_Million#.X16cJGhKiUk