Turquía comenzará la producción del VTOL Cargo Drone

Turquía iniciará la producción en serie de su UAV de carga vertical de despegue y aterrizaje (VTOL) el 2021.

UAV İHA TUSAŞ

El presidente de SSB, İsmail Demir, declaró que las evaluaciones para el proyecto se han completado y que se ha firmado un contrato con la Industria Turca de Aviación y Espacio (TAI) para el Proyecto UAV de Carga de Salida de Aterrizaje Vertical.

El dron está diseñado para proporcionar apoyo logístico en el campo de batalla, transportando  armas, municiones, equipo médico en muy poco tiempo y de manera segura incluso en condiciones climáticas difíciles, puede permanecer en el aire durante una hora y tiene una capacidad de carga útil de 50 kg.

El tercer Embraer KC-390 fue entregado a la Fuerza Aérea Brasileña

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) recibió la tercera unidad de la multimisión KC-390 Millennium. 

El Comandante de Preparación, Teniente-Brigadier del Aire Luiz Fernando de Aguiar, comentó sobre la llegada del tercer avión. “En vista de la reciente conmemoración del Día de la Aviación del Transporte, el 12 de junio, es un gran honor para el Comando de Preparación recibir el tercer KC-390 Millennium. Este avión llega para ser agregado a la flota del Escuadrón Zeus y ofrecer su capacidad operativa a la Fuerza Aérea Brasileña ”, reforzó.

El KC-390 Millennium  es un avión de transporte de tamaño mediano, propulsado por dos motores de reacción, es la mayor aeronave que la compañía ha fabricado hasta la fecha, siendo capaz de transportar hasta 21 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas.

Airbus anuncia el despido de 900 trabajadores en España

Airbus ha anunciado esta tarde un plan de reestructuración que contempla la supresión de 15.000 puestos de trabajo, 900 de ellos en España, de aquí al verano de 2021 Este plan, que se comenzará ahora a negociar con los sindicatos para llegar a un acuerdo en otoño, tiene como objetivo "redimensionar su actividad de aviones comerciales en respuesta a la crisis del Covid".

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, dijo hace unos días que Airbus en España tenía "un futuro prometedor". "Acabo de conversar con el CEO de Airbus. Le he transmitido el apoyo de España a la empresa, como socio fundador. El sector aeroespacial atraviesa tiempos difíciles pero Airbus es una gran compañía, con un futuro prometedor en nuestro país", señalaba Sánchez en Twitter.

El impacto de la pandemia en el transporte aéreo no tiene precedentes: las aerolíneas tienen sus flotas en tierra desde hace meses y la mayoría, aunque ya ha empezado a operar algunos vuelos, tienen aún una actividad muy limitada. De momento, no se necesitan aviones.

Esta crisis ha supuesto para el mayor fabricante de aviones de Europa una caída de alrededor del 40% en su negocio.

"La actividad de la aviación comercial ha disminuido cerca del 40% en los últimos meses, ya que la industria en su conjunto se enfrenta a una crisis sin precedentes. Las cadencias de producción de aviones comerciales se han adaptado en consecuencia", señala Airbus en un comunicado.

CAÍDA EN LA PRODUCCIÓN

Su propio presidente ejecutivo, Guillaume Faury, había confirmado en una entrevista al periódico alemán Die Welt esta caída en la producción de aparatos. "Durante los próximos dos años, suponemos que la producción y las entregas serán un 40% más bajas de lo planeado originalmente", dijo Faury, que calcula que la producción volverá a la normalidad en 2025.

Airbus cuenta con cerca de 12.600 empleados en España, de los que 7.560 trabajan en la división de Defensa y Espacio (el 60% del total); otros 4.410 figuran en la división de aviones comerciales, y los 630 restantes, en la división de helicópteros. Las seis plantas industriales que tiene en España están en Madrid, Toledo, Sevilla y Cádiz.

El fabricante aeronáutico europeo, que registró unas pérdidas en 1.362 millones en 2019, ya había anunciado el pasado mes de febrero un ajuste total de 2.362 personas en su división de Defensa y Espacio.

CHOQUE DE LA PANDEMIA

"Airbus se enfrenta a la crisis más grave que este sector ha experimentado nunca", ha señalado el CEO de Airbus, Guillaume Faury. "Las medidas tomadas hasta ahora por la compañía nos han permitido absorber el choque inicial de esta pandemia. Ahora debemos asegurar la sostenibilidad de la empresa y garantizar nuestra capacidad para salir de la crisis como líder mundial del sector aeroespacial, adaptándonos al mismo tiempo a los inmensos desafíos a los que se enfrentan nuestros clientes", ha señalado.

Según el directivo, para afrontar esta realidad, hay que "tomar ahora medidas de mayor envergadura. Nuestro equipo directivo y nuestro consejo de administración están decididos a limitar el impacto social de esta adaptación".

Tomado de El Mundo

https://www.elmundo.es/economia/2020/06/30/5efb04bb21efa04e418b4622.html

Aeroméxico pide acogerse a ley de quiebras de EE. UU.

Aeroméxico, la principal aerolínea de México y una de las mayores de Latinoamérica, informó este martes (30.06.2020) que se acogió a la ley de bancarrota de Estados Unidos para reestructurar su deuda debido al "impacto sin precedentes" de la pandemia de COVID-19 en su sector.

"Hemos iniciado un procedimiento voluntario para implementar una reestructuración financiera bajo el proceso del Capítulo 11 en los Estados Unidos de América. Este proceso legal no interrumpirá las operaciones de la aerolínea", dijo la empresa en un comunicado.

Según el diario mexicano Milenio, el Grupo Aeroméxico confirmó que el proceso se realizará sin detener ninguna de las operaciones en México y el extranjero y que la aerolínea "utilizará las ventajas del Capítulo 11 para fortalecer su posición financiera y liquidez, proteger y preservar sus operaciones y activos e implementar ajustes necesarios para hacer frente al impacto del covid-19”.

Además, estimó que aumentará su operación internacional "a casi cuatro veces más" comparado con el mes de junio y dijo que está comprometido a crecer su operación de manera segura en los próximos meses. 

También informó que está en conversaciones "para obtener un nuevo financiamiento, preferencial, para la compañía, como parte de la reestructura" dentro del procedimiento bajo el capítulo 11 el cual sirve para que una empresa se reestructure sin que entre en liquidación inmediata y tenga que recurrir al despido de personal. 

De acuerdo con la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos, la compañía que se acoge al proceso puede seguir sus operaciones y reorganizar su estructura mientras negocia un plan de pago con sus acreedores, 

La compañía informó que los boletos, reservaciones, vouchers electrónicos y puntos premier se mantienen vigentes, de acuerdo a los términos y condiciones actuales. 

Tomado de DW.com

https://www.dw.com/es/aeroméxico-pide-acogerse-a-ley-de-quiebras-de-ee-uu/a-54006481?fbclid=IwAR2R_yadVjUHMxvEC1ANVbqwuI_ivxiuKEvsRf2ui4bqWO1fWwTmJQVQz6s

Se aprueban los contratos para las modernizaciones de los Hércules, Pampa y Pucará de Argentina

En Argenina, la Jefatura de Gabinete de Ministros dio por aprobado el procedimiento de para la “Modernización de Aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina” para el período 2020.

La aprobación del contrato era esperada en FAdeA desde principios de abril, situación que sin duda se dilató debido a la emergencia sanitaria.

La disponibilidad de fondos le permitirá a FAdeA avanzar en los programas de modernización que se vienen realizando con los sistemas de armas IA-63 Pampa III, IA-58 Pucará/Fénix y C-130H Hércules.

    

Francia adelanta entrega de los Dassault Rafale a la India

Francia enviará de cuatro a seis cazas  Rafale armados con misiles de crucero Meteor aire-aire y misiles Scalp a fines de julio, Francia ahora ha prometido enviar aviones adicionales en el primer lote. 

Paris también se ha comprometido a desplegar su avión cisterna para garantizar que los aviones lleguen al país con un solo salto, informó Economic Times el lunes.

Corea del Sur va a adquirir aviones de alerta temprana y aviones espía

Corea del Sur  aprobó un plan para adquirir aviones de control y alerta temprana (AEW&C) y aviones espías Baekdu adicionales.

El proyecto AWE & C apunta a introducir nuevos aviones para 2027, actualmente opera cuatro aviones Peace Eye basados ​​en Boeing 737 

Actualmente operan cuatro aviones Baekdu SIGINT basados ​​en aviones Raytheon Hawker 800XP comprados en 2000.

La aerolínea NokScoot anuncia su cierre

La aerolínea tailandesa de bajo coste NokScoot ha anunciado su cierre debido a las pérdidas económicas que se han vuelto insostenibles debido al parón durante la epidemia .

NokScoot es propiedad de la aerolínea singapurense Scoot y la tailandesa Nok Air.

Según los medios locales, la aerolínea, que no ha especificado la fecha del cese de operaciones, dejará sin trabajo a 450 empleados, aunque se ha comprometido a compensarles de acuerdo con la legislación tailandesa.

Se realiza prueba de recertificación del Boeing 737 MAX

La Federal Aviation Administration (FAA) comunicó que han iniciado los vuelos de pruebas para recertificación del Boeing 737 MAX. El avión empleado, un Boeing 737-7 MAX evaluarán los cambios propuestos por The Boeing Company al sistema de Control de Vuelo automatizado del avión de cuarta generación de la línea 737.

 La FAA dijo que los vuelos evaluarán los cambios al sistema de control de vuelo automatizado.

La FAA dijo que no ha tomado una decisión sobre el regreso al servicio y que tiene una serie de pasos adicionales antes de que el avión pueda regresar al servicio comercial. 

Una vez que se completen los vuelos, la FAA aún debe aprobar nuevos procedimientos de capacitación de pilotos, entre otras revisiones, y probablemente no aprobaría el avión hasta Septiembre 2020. 

El primer Airbus A330MRTT fue entregado a la OTAN

Airbus entregó formalmente el primero de los ocho aviones Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) ordenados por la flota multinacional MRTT (MMF) de la OTAN después de una ceremonia celebrada en el sitio de Airbus Getafe en España.

La aeronave fue entregada en las instalaciones de Airbus Getafe en España

El avión ahora entrará en servicio con la unidad multinacional formada por los Países Bajos, Luxemburgo, Noruega, Alemania, Bélgica y la República Checa.

Vietnam suspendió a 27 pilotos pakistaníes que trabajan en aerolíneas locales

Vietnam suspendió a 27 pilotos pakistaníes que trabajan en aerolíneas locales después de que se descubrió que 262 de 860 pilotos comerciales civiles en Pakistán tenían licencias falsas.

“Todos los pilotos son de nacionalidad paquistaní y tienen licencia en el país. Estos pilotos están trabajando en varias aerolíneas en Việt Nam ”, dijo la Agencia de Noticias de Vietnam citando a ệinh Việt Thắng, Administración de Aviación Civil de Việt Nam (CAAV).

El ministro de Transporte de Vietnam, Nguyễn Văn Thể, solicitó a la CAAV que revise las licencias y certificados de los pilotos extranjeros que trabajan en las aerolíneas locales. 

Según los informes, hay aproximadamente un millar de pilotos extranjeros que trabajan para aerolíneas nacionales, incluidas Vietnam Airlines, Vasco, Vietjet Air, Jetstar y Bamboo Airways.

El primer Airbus A321Neo de Iberia Express ha sido entregado

El primero de los 4 Airbus A321neo de la aerolínea Iberia Express ha sido trasladado a Madrid.

Durante el 2020 se espera que lleguen las restantes tres unidades del A321Neo

Para estos nuevos A321neo ha seleccionado una configuración con 232 asientos, 12 más que en los A321 que ya tiene en servicio.

Iberia Express enmarca la llegada de estos aviones, con su menor consumo, y por tanto, menores emisiones contaminantes, entre sus “iniciativas para reducir la huella ambiental y alcanzar emisiones netas cero de CO2 en 2050”.

FlyBondi devolverá dos aeronaves.

FlyBondi informó que procederá a realizar en corto plazo la devolución de dos de sus aviones Boeing 737-800. 

Hace poco tiempo FlyBondi ya había devuelto semanas atrás al LV-HFQ debido al alto costo de su alquiler.

“El contexto mundial de paralización de la actividad aérea, sumado a la situación de las aerolíneas, modificó considerablemente todo el mercado de leasing de aviones y actualmente encontramos mucha más oferta disponible y a costos muy diferenciales. Por eso, en este momento que tenemos toda la flota en tierra por dos meses más, y una recuperación progresiva, aprovecharemos para realizar la devolución de dos aviones”, explicó Eduardo Gaspari, Director de Operaciones de Flybondi.

JetSmart, Andes y Flybondi piden a YPF que les financie el combustible a 60 días.

Las aerolíneas de Argentina  JetSmart, Andes y Flybondi le pidieron a YPF que les financie el combustible a 60 días como un punto clave para reiniciar las operaciones a inicios de septiembre.

Según publica La Nación, representantes de las tres empresas aguardan una nueva reunión con el ministro de Transporte, Mario Meoni, a quien en marzo le dejaron una nota con una serie de puntos a resolver para facilitar la continuidad de los vuelos.

La aerolínea caribeña LIAT desaparecerá

La aerolínea regional caribeña Liat dejará de conectar numerosos territorios del Caribe debido a las dificultades financieras por las que atraviesa los gobiernos locales que son accionistas en la aerolínea.

Liat operaba  más de 600 vuelos semanales.

El primer ministro de Antigua, Gaston Browne, lo ha anunciado en declaraciones realizadas este sábado a una emisora local y de la que se hacen eco este domingo varios medios caribeños.

Nuevas entregas del ARJ21

El 28 de Junio Comac Corporation entregó 3 aeronaves a las aerolíneas Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines respectivamente.

 Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines compraron 35 ARJ 21 cada uno del COMAC en Agosto 2019. Los 105 aviones se entregarán a las aerolineas entre 2020 y 2024.

Según COMAC, el total de pedidos para el ARJ 21 ha sido de alrededor de 600 de más de 20 clientes nacionales y extranjeros.

Marruecos formaliza la compra de helicópteros de ataque Apache de Boeing

Boeing Defense anuncó que Marruecos ha formalizado la compra de 24 helicópteros de ataque Apache modelo AH-64E, según ha informado la compañía estadounidense.

Las primeras entregas de los AH-64E Apache para Marruecos  se prevén para 2024. 

El contrato incluye 36 helicópteros de ataque Apache AH-64E (24 nuevos, 12 opcionales) junto a equipamiento y armamento para estos.

Rusia probará actualización del Su-57 en 2022

Izvestia informa que Rusia probará el SU-57 actualizado a partir del verano de 2022 y completará las pruebas en dos años.

El luchador tendrá nuevos motores y aviónica. Los actuadores hidráulicos serán reemplazados por eléctricos. La cabina tendrá una pantalla panorámica de gran angular y paneles panorámicos.

Arabia Saudita instalará sistema de protección en sus F-15SA

Una empresa de electrónica de Arabia Saudita, Advanced Electronics Co., con sede en Riad, ganó un contrato del Departamento de Defensa de los Estados Unidos por $ 12.3 millones para instalar el Sistema de Protección Cibernética (CPS) de fabricación local en los aviones de combate F-15SA de la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF).

El trabajo se realizará en las instalaciones de RSAF en el Reino de Arabia Saudita y se espera que se complete antes del 1 de junio de 2022. Este premio es el resultado de una adquisición de una sola fuente y los fondos de FMS por el monto total estarán obligados al momento de la adjudicación. El valor nominal total acumulado del contrato es de $ 165,863,230.

Los Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana serán actualizados

El Bundestag alemán ha aprobado el desarrollo, la producción y la integración de nuevos sistemas de radar activos de matriz escaneada electrónicamente (AESA) para toda la flota Eurofighter EF-2000 de la Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana).

Anunciado el 17 de junio, la aprobación de la modernización del radar de la flota Eurofighter se produce como parte de una inversión de € 13 mil millones (US $ 14,68 mil millones) en las Bundeswehr (Fuerzas Armadas alemanas). De los cuales, se ha asignado un total de 2.800 millones de euros (US $ 3.160 millones) para la integración de los radares AESA modernos en los cazas multi-función EF-2000 de la Luftwaffe. El financiamiento aprobado incluye € 1.5bn (US $ 1.68bn) para la compañía de soluciones de sensores con sede en Alemania, Hensoldt, que lidera el esfuerzo de desarrollo, producción e integración.

El Ministerio de Defensa alemán (MoD) afirma que el dinero se gastará de dos maneras. El primero incluye la "adquisición de los sistemas de radar AESA más modernos", y el segundo es la adquisición de "receptores multicanal para explotar el potencial de rendimiento de esta tecnología orientada hacia el futuro [que] se desarrollará e integrará en el Eurofighter. "

Alemania espera que el nuevo radar esté disponible con todas sus capacidades a partir de mediados de la década de 2020. El sistema contará con mejores opciones de detección e identificación, además de ser más inmune a la interferencia externa. El Ministerio de Defensa alemán agrega que "el Eurofighter estará en mejores condiciones para detectar y atacar objetivos aire-aire y aire-tierra", rastreando y abordando varios objetivos independientes simultáneamente.

Thomas Müller, CEO de Hensoldt, dijo: "Con esta decisión, Alemania está asumiendo un papel pionero en el campo de la tecnología clave para el Eurofighter por primera vez ... Esto creará empleos de alta tecnología en Alemania y le dará a la Bundeswehr El equipo que necesita para responder a nuevas amenazas. Además, es una señal para Europa de que Alemania está invirtiendo en una tecnología que es de crucial importancia para la cooperación europea en defensa ".

En los últimos años, se ha llevado a cabo un esfuerzo de desarrollo, liderado por Leonardo UK, para modernizar el actual radar doppler de impulsos multimodo mecánico Euroradar Captor del Eurofighter. Este programa ha producido el Captor AESA (CAESAR), también conocido como el radar Captor escaneado electrónicamente (E-Scan). Este sistema está destinado a ser utilizado por Eurofighters operados por Kuwait y Qatar.

Los nuevos radares AESA se integrarán en la flota de Eurofighter Tranche 2 y Tranche 3A de la Luftwaffe. Los datos de Inteligencia de las Fuerzas Aéreas muestran que el brazo de aire opera un total de 110 cazas EF-2000S de un solo asiento, que se complementa con 30 EF-2000T de dos asientos.

La AMB rehabilita un DA42VI

El Grupo de Entrenamiento Aéreo No 18 de la Aviación Militar Bolivariana de Venezuela, recuperó el avión de instrucción Diamond DA42VI Twin Star que se encontraba inoperativo desde hace tres años por fallas de motor. 

Los trabajos  estuvieron a cargo del Escuadrón de Mantenimiento Nº 187

El avión será reincorporado a la línea de vuelo luego de ser satisfactorios los resultados del chequeo en tierra al que fue sometido.

Aerolíneas Argentinas realizará dos vuelos especiales a Madrid,

Aerolíneas Argentinas realizará dos vuelos especiales a Madrid, España para llevar residentes de aquel país o quienes tengan pasaporte de la UE los días 15 y 29 Julio 2020. 

Los nuevos vuelos se encuentran habilitados, en su tramo de ida, tanto para residentes españoles como para aquellos pasajeros con pasaporte de la Comunidad Europa (CE) con conexiones a otros destinos dentro de las 24 horas de arribado el vuelo al Aeropuerto Madrid/Barajas. 

En los tramos de ida se habilitaron un total de 125 asientos por avión mientras que los regresos trasladarán 243 argentinos por vuelo. 

A400M de la Royal Air Force fue impactado por una ave

Un Airbus A400M de la Royal Air Force (RAF) había sufrido una pinchadura en su cubierta de vuelo por un ataque de aves mientras estaba en operaciones en la Base Aérea Getafe en España.

No hubo heridos en la aeronave.

La Fuerza Aérea Argentina adquiere un 737

La Fuerza Aérea Argentina ha adquirido un Boeing 737 que formará parte del Grupo de Transporte  y se encuentra próximo a iniciar el alistamiento para ser transferido.

La confirmación de la compra pone de manifiesto que cuando fue asignada la partida presupuestaria mediante la Decisión Administrativa 997/2020 de la Jefatura de Gabinete de Ministros sólo era un paso formal del proceso de adquisición y que el avión ya estaba elegido y con las condiciones de compra debidamente pactadas.

La variante elegida es la -700, aunque aún no trascendió en qué configuración

US NAVY adquiere dos MQ-9A Reaper

La Marina de los Estados Unidos ha contratado a General Atomics para proporcionar dos sistemas de aire no tripulados (UAS) MQ-9A Reaper por $ 26.86 millones.

El acuerdo incluye dos MQ-9A Reaper, una estación de control móvil de control dual en tierra; un centro de datos modular; y una estación móvil de control terrestre para servicios de inteligencia, vigilancia y reconocimiento UAS del Grupo 5 / esfuerzos de ataque persistentes, dijo el Pentágono en un comunicado el lunes.

Detectan otro defecto de fabricación en los aviones 737 Max

Los funcionarios de seguridad de Estados Unidos exigirán que todos los aviones Boeing 737 Max sean inspeccionados por un defecto de fabricación en los revestimientos de sus turbinas que, según dijeron, podría provocar pérdida de potencia durante un vuelo.

Se trata de un problema adicional al del sistema de control de vuelo que hizo que esos aviones cayeran en picada en Indonesia y Etiopía, matando a un total de 346 personas.

Según un aviso publicado el miércoles por la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) serán requeridas las nuevas inspecciones, así como las reparaciones que sean necesarias, antes de que los aviones Max, actualmente en tierra, puedan volar nuevamente.

El anuncio representó otro golpe a la reputación de seguridad de Boeing.

Un portavoz de la empresa aeronáutica, con sede en Chicago, dijo que la compañía recomendó las inspecciones en diciembre y que ha estado trabajando con sus clientes para asegurarse de que los revestimientos de las turbinas estén debidamente protegidos.

Todos los aviones Max han permanecido en tierra desde marzo de 2019, y no está claro si el nuevo defecto retrasará aún más los planes de Boeing de devolver este año los aviones a sus vuelos. La compañía necesita autorización de la FAA antes de que los aviones puedan volar nuevamente.

Al ordenar las inspecciones, la FAA está poniendo fin a una orden propuesta en febrero. En ese momento, la FAA dijo que los revestimientos podrían ser vulnerables a los rayos. La FAA estuvo de acuerdo con la solicitud de Boeing de eliminar los relámpagos como una amenaza, pero dijo que los campos electromagnéticos fuertes podrían causar pérdida de potencia o lecturas defectuosas en la cabina debido a un blindaje inadecuado alrededor del cableado.

La FAA calculó que el trabajo de revisión podría tomar entre cinco y 12 horas por avión. Dijo que Boeing cubrirá todos los costos porque los aviones aún están en garantía.

La orden de la FAA afecta a 128 aviones Max registrados en las aerolíneas estadounidenses American, Southwest y United. (I)

Tomado del Diario El Universo

https://www.eluniverso.com/noticias/2020/06/24/nota/7883271/seguridad-boeing-problema-aviones-737-max

Aeronaves egipcias y de Emiratos Árabes Unidos han sido vistas en Libia

Aviones de combate egipcios F-16 y los aviones cisterna Airbus A330-243MRTT de los Emiratos Árabes Unidos habrían sido vistos sobrevolando el cielo libio el lunes.

"Acabo de escuchar un informe sobre los aviones de combate F-16C / D de la Fuerza Aérea de Egipto apoyados por los Airbus A330-243MRTT de los Emiratos Árabes Unidos que ahora vuelan en el espacio aéreo de Libia" , tuiteó Babak Taghvaee, un experto militar, citando fuentes del Ejército Nacional de Libia (LNA ).

Avioneta aterriza de emergencia en anillo vial en Ecuador

La mañana de este miércoles 24 de junio, personal de la Policía Nacional resguardan una avioneta que habría aterrizado de emergencia en el anillo vial de Quevedo, en la provincia de Los Ríos.

Hasta el momento se indagan las actividades que cumplía la aeronave en esa zona.

Personal de la Comisión de Tránsito del Ecuador también se encuentran en el sitio.

"Se realizó aterrizaje forzoso de una avioneta por desperfectos mecánicos, unidades de la CTE realizaron el respectivo aislamiento del área", indicó la CTE en redes sociales

Nota tomada de El Universo

https://www.eluniverso.com/noticias/2020/06/24/nota/7883028/avioneta-aterriza-anillo-vial-quevedo

Lockheed Martin obtiene contrato por servicios adicionales para los F-35 de Corea del Sur

La República de Corea dio el contrato a Lockheed Martin para la modificación de $ 184 millones para incorporar servicios adicionales de operación, seguridad y técnicos en apoyo del programa F-35 Lightning II.

Se espera que el trabajo se complete para enero de 2021.

Rusia entrega 4 Mi-35M a Kazajstán

Kazajstán recibió 4 nuevos helicópteros de transporte y ataque Mi-35M, anunció el martes el Ministerio de Defensa de Kazajstán.

Se especula que Kazajstán planea adquirir ocho helicópteros Mi-35 de Rusia.

El contrato para los helicópteros se firmó en mayo de 2018 y reemplazaran a los antiguos Mi-24 de Kazajstán. 

EEUU planea transferir sus F-16 de Alemania a Polonia

Estados Unidos planea desplegar unos 30 aviones F-16 de la USAF y alrededor de 2000 miembros del personal del Ejército de los EE. UU.  con sede en Alemania, a Polonia.

Se espera que la transferencia de tropas y aviones se discuta durante la visita del presidente polaco Andrzej Duda a la Casa Blanca a fines de esta semana.

Según el plan, hasta 2.000 soldados estadounidenses, desplegados en gran parte en Campbell Barracks, Alemania, se transferirán a Polonia, informó el lunes el Daily News de Polonia.

Se está discutiendo un plan para trasladar unos 30 aviones de combate F-16 de EE. UU. Desde Alemania a Polonia, así como la concesión de cinco aviones de transporte C-130 usados ​​por parte de los Estados Unidos a Polonia.

Kinmen Airlines comenzará a operar en Taiwán.

La aerolínea  Kinmen Airlines  ha sido establecida en el Condado de Kinmen de la República de China (Taiwán).tiene planes de despegar en Octubre 2020.

Tsai Chuan-Cheng, inversor de la aerolínea,explicó que una aerolínea con sede en la isla ha sido muy esperada. “Dado que una gran cantidad de familias de Kinmen viven en países del sudeste asiático, es fundamental que Kinmen tenga su propia aerolínea para atender a su gente a través de una red de viajes aéreos más completa”

Debido al brote de COVID-19, el tráfico aéreo se detuvo, sin embargo, Tsai y sus socios creen que el futuro de la aerolínea es sólido.

Los inversores no anunciaron qué tipo de avión anticipan usar, pero dijeron en marzo que probablemente comenzarían con el mismo tipo de avión (ATR 72-600) que se usa actualmente en las rutas entre Taiwán y Kinmen.

Viva Aerobus busca impulsar el turismo con la campaña ‘Viva por México’

La aerolínea mexicana de bajo costo Viva Aerobus lanza la campaña ‘Viva por México’ en coordinación con autoridades estatales y locales, promoverá múltiples destinos nacionales la aerolínea dará tarifas especiales en vuelos, con descuentos y regalos sorpresas.

Airbus A380 de ANA realiza vuelo de mantenimiento

El Airbus A380  de All Nippon Airways (ANA) color verde esmeralda, el 22 de junio de 2020, despegó de la pista de Tokio Narita a las 13:40 LT (+9 UTC). El avión solamente realizó un vuelo con una duración de 26 minutos para después aterrizar.

Si un avión no vuela en 90 días, es necesario realizar una operación de mantenimiento, para así mantener el avión operativo, así lo mencionó la aerolínea al medio local japonés AviationWire. “El vuelo sin pasajeros NH9058 solo fue parte del plan de mantenimiento de la flota de All Nippon Airways” mencionaron al medio.

Eurowings y Easyjet reabren su base en Mallorca

El 27 de junio es la re-apertura de las operaciones de Eurowings Europe desde Mallorca, Easyjet también reabrirá su base en Mallorca. 

Eurowings operará con dos aviones Airbus A320 situados en Palma.

Eurowings opera en Mallorca con su marca Eurowings Europe, que vuela a Düsseldorf, Hamburgo, Stuttgart y Colonia/Bonn. En Austria, conecta Salzburgo e Innbruck con Mallorca.

DHL ordena conversión a cargueros de hasta 4 aeronaves

La empresa de paquetería alemana DHL ordenó la conversión de hasta cuatro Boeing 767-300ER a cargueros a la empresa Israel Aerospace Industries (IAI) con la finalidad de aumentar capacidad adicional de carga, en respuesta al incremento de la demanda de transporte de carga producto de la crisis por el covid-19

IAI no reveló la cifra que pagará DHL para la conversión ni fecha en la que estarían listos los aviones.

Trabajadores de TAME protestaron para rechazar liquidación de la aerolínea

Pilotos, azafatas, personal administrativo y personal operativo de la empresa TAME, portando pancartas, pitos y tambores realizaron un plantón con el propósito de rechazar la posición del Gobierno en liquidar a dicha aerolínea.

La protesta se realizó este lunes frente al edificio del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, localizado en Quito.

El pasado 19 de mayo, el presidente de la República, Lenín Moreno anunciaba al país varias medidas económicas, entre ellas, el proceso de liquidación de TAME, aerolínea ecuatoriana que tiene casi una década de pérdidas económicas.

Además, rechazaron las declaraciones hechas por parte del ministro de Finanzas, Richard Martínez, quien ofreció pagarles los sueldos atrasados el 10 de junio, porque ya van cuatro meses, desde el inicio de la pandemia del coronavirus, y aún los empleados no cobran sus salarios.

En medio de la protesta, el Cmdte. Víctor Benavides invitó a todos los trabajadores de TAME a seguir luchando y defendiendo la institución, y además, manifestó que los empleados de la aerolínea siempre han laborado para sacar adelante a dicha institución.

Por otro lado, Benavides dijo que nunca fueron parte del presupuesto del Estado, porque sus "sueldos siempre han salido de la producción de TAME, es por eso, que no vamos a permitir que nos corten las alas, porque estas naves aéreas tiene que seguir sirviendo en todos los rincones de nuestro país".

Otros en sumarse a la protesta fueron los hijos de los funcionario de la aerolínea, ellos colocaron a la entrada del edificio del ministerio, aviones hecho de papel con el mensaje “TAME sí puede volar”. (I)

Tomado del diario el Universo

https://www.eluniverso.com/noticias/2020/06/22/nota/7880850/trabajadores-tame-protestaron-frente-mop-rechazar-liquidacion

Boeing sufre un cambio de un pedido de 25 737 MAX 8

Qatar Airways ha comunicado a Boeing su intención de renegociar su pedido de aviones B-737 MAX y cambiarlos por otros modelos

 Qatar Airways no recibirá ningún nuevo avión ni este año ni el que viene debido a la baja demanda por el covid-19

Akbar Al Baker, consejero delegado de Qatar Airways, , ha confirmado en una entrevista a la televisora británica Sky News que  ha comunicado a Boeing su decisión de no aceptar la entrega de 25 B-737 MAX 8 que tenía contratados “ya que los habíamos adquirido para una aerolínea en particular en la que habíamos invertido, y ya hemos nuestra dicha inversión de esa aerolínea”.

La aerolinea a la que iban a ser destinadas las aeronaves es la quebrada Air Italy, que recibió tres B-737 MAX del pedido de 30 realizado por Qatar Airways. Estos aviones fueron después vendidos a la empresa de leasing Pembroke mediante un contrato de venta y alquiler. Boeing entregó a esta otros dos ejemplares que no llegaron a unirse a la flota de Air Italy.

Qatar Airways no recibirá ningún nuevo avión ni este año ni el que viene, y  están negociando con Airbus y Boeing alargar las entregas de los previstos para 2022 y 2023 a lo largo de entre ocho y diez años.

Los An-26 de la Fuerza Aérea húngara fueron retirados.

La Fuerza Aérea Húngara retiró el 11 de junio sus  últimos aviones de transporte Antonov An-26 

La Fuerza Aérea de Hungría (Magyar Légierö) dio de baja a los An-26  sin que otro aparato de la misma categoría lo reemplazara o con planes al corto plazo.

 

La ceremonia de retiro del modelo fue realizada en la base aérea de Kecskemét.

La aerolinea Tui negocia reducir un 50% de su flota y con unos 900 despidos

Tui Airways ha planteado reducir un 50% de su flota de aviones, la compañía admitió que está negociando ceder 22 de los 39 aviones de que dispone y quedarse apenas con una micro-flota de 17 aparatos, todos ellos 737 y como consecuencia, se baraja la cifra de 900 despidos debido a los problemas que ha traido el covid-19

Oliver Lackmann, el director de Tui Airways, ha indicado que ya la aerolínea tenía problemas de ocupación antes de la crisis del coronavirus. “Para salir adelante –dijo– tenemos que reducir nuestra flota”. El Consejo de Tui tiene ahora que hablar con los sindicatos para negociar una salida.

Austria prohíbe vender pasajes por menos de 40 euros

El Gobierno de Austria después de haber salido al rescate de su aerolínea de bandera (Austrian Airlines) con una inyección económica de 450 millones de euros, el Ejecutivo se siente legitimado para introducir nuevas reglas para toda la industria del transporte aéreo.

Según publica ABC, entre las medidas aprobadas por el gobierno prohíbe  la venta de billetes a precios inferiores de 40 euros. Con esta iniciativa pionera persigue reducir, si no eliminar, los vuelos low cost.

La ministra de Medio Ambiente de Austria, Leonore Gewessler, argumenta que las normas antidumping tienen por objeto “poner fin a ciertos excesos” y sus consecuencias sociales y ecológicas. Augura un “cambio de rumbo en la aviación” y sitúa a Austria a la cabeza “de la lucha contra las aerolíneas baratas que obtienen ganancias a expensas de nuestro medio ambiente”.

Aer Lingus recortará hasta 500 empleos

Aer Lingus recortará hasta 500 empleos debido a la crisis de Covid-19. 

La aerolínea dijo que hoy ha notificado formalmente al Departamento de Asuntos de Empleo y Protección Social de Irlanda sobre los despidos colectivos propuestos en la aerolínea. 

La crisis esta teniendo un efecto "catastrófico" en la industria de la aviación, y que la compañía actualmente opera menos del 5% de su horario normal. 

"Irlanda no ha tomado las medidas que otros Estados miembros europeos han tomado. Han restaurado progresivamente los servicios de transporte y la conectividad en respuesta a una invitación de la Comisión Europea para hacerlo", dijo el comunicado de la aerolínea. 

"El requisito de reducir el tamaño de la aerolínea en respuesta a la crisis significa que hoy Aer Lingus ha emitido una notificación al Ministro de Asuntos Laborales y Protección Social sobre los despidos colectivos propuestos en la aerolínea. Aer Lingus ha informado al Ministro que las reducciones de personal se anticipan hasta 500 empleados en todo el negocio ", continuó. 

El lunes, la aerolínea operaba 24 vuelos de corta distancia, frente a los 259 del mismo día del año pasado.

Los vuelos de larga distancia en ese día cayeron de 34 esta vez el año pasado, a solo seis.

CityJet y Stobart Air solicitan rescate al gobierno de Irlanda.

Las compañías regionales CityJet y Stobart Air de la República de Irlanda  pidieron al Gobierno un rescate de seis meses para garantizar su supervivencia después de la expansión de la crisis sanitaria de Coronavirus.

Las aerolíneas representaron más del 13% del tráfico aéreo total en los aeropuertos de Irlanda antes de la pandemia, cuando también emplearon a más de 1.700 empleados entre ellas.

CityJet, con sede en Dublín, pero es mejor conocido por volar rutas desde el Aeropuerto de la Ciudad de Londres. 

Stobart Air, tambien con sede en Dublín, suspendió todos los vuelos internacionales debido a lo que describió como una caída de la demanda sin precedentes como resultado de las cancelaciones de viajes aéreos.

Alpha Jet francés impactó contra un ave durante entrenamiento

Un Dassault-Breguet Alpha Jet  de la Fuerza Aérea de Francia realizó un aterrizaje de emergencia en la Base Aérea 120 de Cazaux en el suroeste de Francia el 19 de junio, después de que sufriera el impacto de un ave. El avión se encontraba realizando un entrenamiento.

Ninguno de los pilotos resultaron heridos.

El coronel Noël Farnault, comandante de la Base Aérea 120, anunció a medios locales que la colisión ocurrió a baja altitud, entre los 1,500 y 3,000 metros, durante un entrenamiento. Tras el percance el piloto se comunicó con el control de tráfico aéreo.