Bronco II sufre incidente durante el vuelo de demostración de Armed Overwatch

 Una aeronave de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) Bronco II sufrió un incidente con el tren de aterrizaje durante un procedimiento de mantenimiento preventivo de rutina a principios de este mes.

El avión Bronco II es parte de una demostración de vuelo para la competencia Armed Overwatch del Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (SOCOM).

La aeronave, el 9 de julio, sufrió daños menores en el tren de aterrizaje y, según un portavoz de Leidos que dijo a Aviation Week, el daño ocurrió "durante una acción de mantenimiento preventivo". Leidos no especificó si se debió a un error humano o un problema técnico, aunque podría ser una combinación de ambos.

En junio de este año, la aeronave Bronco II fue seleccionada para ingresar a la fase final del programa de prototipos de aeronaves Overwatch armadas del Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (USSOCOM).

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La Fuerza Aérea Francesa ordena más Pilatus PC-21

 La Fuerza Aérea y Espacial francesa (Armée de l'Air et de l'Espace) parece estar muy satisfecha con el desempeño de su entrenador de turbohélice Pilatus PC-21, que ha decidido aumentar el número de aviones adquiridos.

En 2017, el servicio compró 17 unidades al fabricante suizo Pilatus Aircraft. El consorcio industrial F-Air 21, fundado por Babcock International y Dassault Aviation, ha estado entrenando a pilotos de reactores y oficiales de sistemas de armas de la Fuerza Aérea Francesa desde mayo de 2019. En septiembre de 2020, el primer curso de piloto junior concluyó con éxito su formación.

La autoridad de compras francesa DGA (Direction générale de l'armement) ha realizado un pedido de seguimiento de nueve PC-21 para el programa F-Air 21 con el fin de tener capacidades adicionales disponibles para la formación de pilotos. Los socios del F-Air-21 se han comprometido a hacer 14 aviones disponibles de forma permanente, cada uno de los cuales puede volar cuatro misiones de entrenamiento por día. El consorcio proporciona hasta 11.000 horas de vuelo con el PC-21 y 6.500 horas de simulador por año. El nuevo PC-21 reemplazará a los Alpha Jets que se usaban anteriormente para el entrenamiento de pilotos.

Markus Bucher, Consejero Delegado (CEO) de Pilatus, afirmó en el momento de la firma del contrato: “Francia tiene una valoración altamente profesional, lo que es prueba suficiente de que ofrecemos el mejor sistema de formación del mundo en este mercado. Estoy encantado de que la Fuerza Aérea Francesa haya optado por comprar más PC-21.

El PC-21 estará estacionado en la base de Cognac Châteaubernard en el oeste de Francia a partir de 2023, dijo el fabricante. En Europa, Suiza, Francia y España han optado hasta ahora por PC-21 como su sistema de formación. Más de 230 PC-21 se utilizan en nueve países de todo el mundo, incluida la Escuela de Pilotos de Prueba del Imperio Británico en Boscombe Down, que entrena a los pilotos de prueba.

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Segundo escuadrón de Rafale de la India entraran a operar para finales de julio

 Se espera que la Fuerza Aérea de la India (IAF) ponga en funcionamiento su segundo escuadrón del avión de combate Rafale a fines de julio y tendrá su base en la Base Aérea de Hasimara en Bengala Occidental.

El primer escuadrón de aviones Rafale está estacionado en la estación Ambala Air Force en Haryana. El primer lote de cinco aviones Rafale llegó a India el 29 de julio de 2020, casi cuatro años después de que India firmara un acuerdo intergubernamental con Francia para adquirir 36 aviones.

La IAF tiene actualmente alrededor de 25 aviones Rafale y se espera que los aviones restantes en pedido se entreguen en 2022.

El primer escuadrón se ocupará de la frontera con Pakistán en la frontera occidental y la frontera norte. El segundo escuadrón se encargará de la frontera oriental de la India, dijeron las autoridades. Un escuadrón se compone de unos 18 aviones.

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Nuevos problemas con el Dreamliner

 La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que algunos Boeing 787 Dreamliners no entregados por la compañía tienen un nuevo problema de calidad, lo que retrasará un poco su entrega, debido a que el fabricante debe solucionar la falla.

Este nuevo problema se encuentra cerca de la nariz de algunos de las aeronaves y fue descubierto durante una inspección de todos los sistemas de estas aeronaves de fuselaje ancho, de acuerdo con la FAA.

“Aunque el problema no representa una amenaza inmediata para la seguridad del vuelo, Boeing se ha comprometido a reparar estos aviones antes de reanudar las entregas”, señaló la Agencia.

Debido a este nuevo retraso, Boeing prevé que este año entregará, como máximo, la mitad de los 100 aviones 787 Dreamliners que ya tiene en su inventario. Asimismo, de manera temporal reducirá su tasa de armado de cinco aviones 787 por mes.

Esta es una nueva pausa para el proyecto Dreamliner, luego de una que ocurrió por cinco meses entre 2020 y 2021, cuando encontró potenciales problemas con las ventanas de cabina de vuelo, y que recién tuvo su fin en marzo, cuando Boeing reinició las entregas de sus aviones 787.

En lo que va del año, Boeing ha entregado 156 aviones de diferentes familias a sus clientes comerciales, mientras que en todo el 2020 entregó únicamente 157.

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El nuevo avión furtivo Ruso ¿Sukhoi 75 Jaque Mate?

 A pesar de todos los esfuerzos de los organizadores para mantener la intriga antes de la presentación del prometedor caza monomotor ligero ruso de quinta generación, según, presumiblemente, el programa LTS ("Aviones tácticos ligeros"), programado para el 20 de julio, 2021 en el Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021 en Zhukovsky, una persona desconocida filtró el 18 de julio un breve video que capturó la aparición del modelo descubierto de la aeronave en el hangar de presentación del espectáculo aéreo.

El video confirma muchas características de la apariencia de la aeronave que se adivinaron previamente en la maqueta cubierta, incluida la presencia de una entrada de aire debajo del fuselaje, similar a la fotografía de un fragmento de un modelo de aeronave que estaba en el escritorio del Primer Adjunto. Ministro de la Federación de Rusia Yuri Borisov, difundido por la agencia RBK en diciembre de 2020. La maqueta descubierta filmada de la aeronave LTS con el número de lado pintado "75" demuestra la presencia de un motor, una V de dos aletas, desprovista de estabilizadores, y la presencia de compartimentos internos para armas externas.

El avión está siendo desarrollado por PJSC "Company" Sukhoi "(como parte de JSC" United Aircraft Corporation ").

Recordemos que anteriormente la Corporación Estatal Rostec declaróque la United Aircraft Corporation (UAC), que es parte de ella, hará una "presentación de un avión militar fundamentalmente nuevo" el 20 de julio, en el primer día del Salón Internacional de Aviación y Espacio MAKS-2021 en Zhukovsky. Se hizo circular un teaser con imágenes borrosas del nuevo avión bajo los eslóganes de "ajedrez" "The Chekmate" y "Turn the Chessboard". En Zhukovsky, la presentación de la aeronave tendrá lugar en el hangar de PJSC Sukhoi Company bajo el código LTS, decorado con estos lemas e imágenes de un caballo de ajedrez.

Las fotos de una maqueta de presentación a tamaño completo (¿o es el primer prototipo experimental?) , Entregadas a Zhukovsky el 15 de julio, envueltas en una lona negra, estaban muy dispersas.a través de la red. Ahora la apariencia del avión parece finalmente revelarse antes de la presentación. Imágenes de video del hangar de presentación en Zhukovsky, que demuestran la aparición de un modelo de tamaño completo (¿o el primer prototipo experimental?) De un prometedor caza ruso de quinta generación, ligero y monomotor desarrollado por PJSC Sukhoi Company (como parte de United Aircraft Corporation JSC), presumiblemente, el programa LTS ("Aviones tácticos ligeros"). Círculos multicolores en pantallas de video en el hangar - un programa de calibración para imágenes de video, 18/07/2021 (c) video del canal de Telegram "War History Weapons" Video generalizado (apareció por primera vez en el canal de Telegram "War History Weapons" , autoría no esta claro):

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Jordania recibirá un Sikorsky UH-60M

 Sikorsky ganó hoy un contrato valorado en $ 29 millones para entregar un helicóptero UH-60M Black Hawk.

“Sikorsky Aircraft Corp., Stratford, Connecticut, recibió una modificación de 26,9 millones de dólares para el contrato de aviones ecológicos UH-60M de Ventas Militares Extranjeras”, dijo hoy un comunicado del Departamento de Defensa de EE. UU.

El Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó en julio de 2020 la venta de un avión UH-60M a Jordania por $ 23 millones. El acuerdo cubría una unidad de UH-60M en configuración estándar del Ejército de EE. UU. Con Equipo Equipado por el Gobierno (GFE) estándar, dos motores T700-GE-701D y un Sistema de Advertencia de Misiles Común.

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An-28 con 19 personas desaparecidas en Rusia, segundo incidente que involucró al avión Antonov en 10 días

 El avión Antonov An-28 perteneciente a la aerolínea Siberian Light Aviation que desapareció hoy hizo un aterrizaje forzoso en la región de Tomsk.

Es el segundo percance que involucra a un avión de transporte ligero Antonov en 10 días.

“El avión (An-28) desapareció del radar en el distrito de Bakcharsky. Su baliza de localización de emergencia se disparó. Hay 17 personas a bordo, incluidos cuatro niños y tres miembros de la tripulación ", dijo  una fuente a la agencia de noticias TASS, propiedad del gobierno.

El avión, que pertenece a la aerolínea Siberian Light Aviation (SiLA), partió de Kedrovy y se dirigía hacia Tomsk. Se había enviado un helicóptero Mil Mi-8 para buscar el avión.

Las 19 personas a bordo del avión de pasajeros sobrevivieron al accidente. Según los informes, un piloto sufrió una fractura en la pierna.

Izvestia informó citando sus fuentes que el motor de la aeronave falló. Luego, los pilotos lograron aterrizarlo en un área abierta.

Un incidente similar que involucró a An-28 en 2012 dejó diez personas muertas. El avión se había estrellado en el bosque de Kamchatka. La investigación reveló que ambos pilotos estaban borrachos en el momento del accidente.

El 6 de julio de 2020, un avión bimotor ruso An-26 con 28 personas a bordo desapareció en la península del Lejano Oriente de Kamchatka. Los restos del avión se localizaron más tarde en la costa, incluidas partes del fuselaje en la costa y fragmentos en el agua. No hubo supervivientes del accidente.

El incidente de hoy arroja serias dudas sobre la seguridad de la serie de aviones Antonov, la mayoría de los cuales fueron construidos durante la era soviética.

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