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sábado, 20 de noviembre de 2021

China realiza varios vuelos espía alrededor de Taiwán

 No menos de cinco tipos de aviones de vigilancia militar del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) sobrevolaron el espacio aéreo del suroeste de Taiwán a mediados de esta semana.

El raro aumento de las aeronaves de inteligencia de señales y alertas aéreas electrónicas, que en conjunto representan alrededor del 15 por ciento de las existencias de aviones de vigilancia especializados de China, subraya la importancia para Beijing de contar con información precisa en caso de que el Partido Comunista Chino cumpla su misión y las amenazas de "reunificar" Taiwán con China. .

Las fuerzas armadas taiwanesas monitorearon el martes (16/11) ocho aviones del Ejército Popular de Liberación en la zona de identificación de defensa aérea del suroeste de Taiwán, que se extiende hacia el espacio aéreo internacional. Los aviones de la PLAAF no ingresaron al espacio aéreo nacional de Taiwán.

La composición de la fuerza del PLA es notable. La Fuerza Aérea y la Armada de China a menudo preparan aviones para el suroeste de Taiwán con fines de entrenamiento y como demostración de fuerza. Las formaciones suelen incluir varios cazas, algunos bombarderos y uno o dos aviones de vigilancia o patrulla.

La fuerza del martes, por el contrario, estaba compuesta principalmente por aviones de vigilancia y patrulla. Incluía dos aviones de inteligencia electrónica Y-9 y un Y-8, lo que parecía ser un avión de inteligencia de señales Y-8, un avión de alerta temprana KJ-500, un avión de patrulla antisubmarino Y-8 y dos J-16. aviones de combate.

Los aviones ELINT registran el radar enemigo y otras emisiones electrónicas para localizar sistemas de defensa aérea y otras fuerzas. El avión SIGINT intercepta las comunicaciones por radio del enemigo. El avión de alerta temprana rastrea los aviones enemigos.

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El Ministerio de Defensa de Indonesia encarga dos Airbus A400M

Airbus Defence and Space anunció en el Dubai Airshow el 18 de noviembre que Yakarta ha realizado un pedido de un par de aviones de transporte A400M con capacidad de reabastecimiento de combustible aire-aire.

El contrato, que entrará en vigor en 2022, llevará el número total de operadores del A400M a diez países. El contrato incluye un paquete completo de soporte de formación y mantenimiento. También se firmó una carta de intención para la futura adquisición de cuatro aviones A400M adicionales.

“Este nuevo pedido ampliará aún más la presencia del A400M en la región de Asia y el Pacífico. El A400M ofrece capacidades excepcionales a Indonesia, proporcionando a su fuerza aérea la plataforma perfecta para transportar cargas grandes y pesadas en áreas remotas y multiplicar su proyección de potencia aérea gracias a capacidades confiables de reabastecimiento de combustible ”, dijo Michael Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space.

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Tejas “debuta” en la feria Dubai Airshow-2021

 La Fuerza Aérea India (IAF) y Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) “debutan” en el Dubai Air Show.

Dos equipos de acrobacias aéreas de la IAF están captando la atención de los espectadores: el equipo Suryakiran, que cuenta con nueve entrenadores a reacción avanzados Hawk (AJT), y el equipo Sarang, que pilota cuatro helicópteros Dhruv.

Además, el Tejas Light Combat Aircraft (LCA) construido por HAL realiza “exhibiciones” aéreas varias veces al día en exhibiciones acrobáticas, mostrando su desempeño a los clientes potenciales.

La audiencia real en Tejas, sin embargo, está lejos de Dubai. Se encuentra en Kuala Lumpur (Malasia), Buenos Aires (Argentina) y El Cairo (Egipto), tres países que han mostrado interés en el caza ligero indio.

El cliente potencial más prometedor es la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF), que ha expresado interés en adquirir 18 aviones de combate con opción a otros 18. Este sería el primer pedido de exportación del Tejas.


Según los medios de Malasia, los otros competidores en la pelea son: el MiG-35 de Rusia, el Catic de China, el FA-50 de Corea (KAI), el Hürjet de Turquía (TAI) y el M-346 de Leonardo. Se rumorea que se ha ofrecido el JF-17 Thunder de Pakistán, pero no hay confirmación.

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Los Emiratos Árabes Unidos muestran un "gran interés" en el Checkmate

 Los funcionarios de los Emiratos Árabes Unidos mostraron un gran interés en el caza táctico ligero monomotor Checkmate de Rusia y pidieron detalles del avión, según Rostec.

Vosotros mismos visteis el avión. Desarrollamos un avión hermoso y bueno. Los Emiratos Árabes Unidos ya han mostrado interés y quieren echar un vistazo más de cerca y discutir el avión ”, dijo el jefe de la estatal rusa Rostec, Sergei Chemezov, durante el Dubai Airshow 2021.

Checkmate también despertará el interés de otros países que tendrán reuniones planificadas con Rostec, agregó.

La United Aircraft Corporation de Rusia presentó el último avión táctico ligero Checkmate en el salón aéreo internacional MAKS 2021. El caza a reacción se presentó al público fuera de Rusia por primera vez en el Salón Aeronáutico de Dubai 2021.

La aeronave incorpora las tecnologías más avanzadas, incluida su arquitectura abierta para satisfacer los requisitos del cliente y tecnologías únicas de inteligencia artificial. Se basa en tecnologías furtivas y tiene un compartimento interno para armas aire-aire y aire-tierra. El caza llevará una carga útil de más de 7 toneladas y podrá alcanzar hasta seis objetivos al mismo tiempo. El nuevo caza monomotor será capaz de volar a Mach 1.8.

Tenemos una ventaja significativa en comparación con todos los demás aviones [extranjeros]. Primero, el avión presenta una arquitectura abierta. Ofrecemos una plataforma que puede llevar cualquier arma que el cliente desee. Además, lo hemos equipado con varios dispositivos electrónicos, sistemas de guerra electrónica, medios de adquisición de objetivos, etc. ”, dijo el titular de Rostec.

Todas estas opciones se pueden instalar a pedido del cliente, agregó.

Y, por supuesto, el precio variará dependiendo de estas opciones. Espero que el precio de la versión básica se sitúe entre los 30 y los 35 millones de dólares ”, dice el responsable de Rostec.

El armamento extranjero debe adaptarse a los aviones de combate rusos, dijo. “Ofrecemos las opciones que ya están disponibles y probadas en el Su-57. Estas tecnologías han sido desarrolladas y probadas, han demostrado su eficiencia y, por lo tanto, son más simples y económicas ”, dijo Chemezov.

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Dos T-38C Talons se accidentan.

 Un piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Murió y otros dos resultaron heridos durante un accidente que involucró a dos entrenadores T-38C Talon en Laughlin AFB en Texas.

El accidente ocurrió aproximadamente a las 10:00 am hora local del 19 de noviembre.

Según un comunicado de la base, los pilotos fueron transportados al Centro Médico Regional Val Verde en Del Rio, Texas. Uno de ellos fue atendido y liberado, pero el otro piloto se encuentra en estado crítico y luego fue evacuado por vía aérea al Centro Médico Brooke Army en San Antonio.

El servicio no proporcionó más detalles sobre cómo se estrellaron los dos entrenadores a reacción supersónicos bimotores.

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Ibom Air adquiere diez A220

 La aerolínea estatal Akwa Ibom en Nigeria, Ibom Air, ha firmado un pedido en firme de diez A220 en el Dubai Airshow.

La firma fue realizada por Mfon Udom, Director Ejecutivo de Ibom Air, y Christian Scherer, Director Comercial y Director de Airbus International, en presencia del Gobernador del Estado de Akwa Ibom, Sr. Udom Gabriel Emmanuel.

Nigeria, con la población más grande de África y el PIB más alto, ofrece un potencial de crecimiento sustancial en viajes nacionales y regionales. Por lo tanto, el A220 es la opción ideal para una gama completa de servicios, desde tramos de distancias muy cortas hasta rutas aéreas intracontinentales.

"Es un gran placer para mí estar aquí para anunciar el pedido de Ibom Air de 10 Airbus A220", dijo Mfon Udom, CEO de Ibom. “Como organización, en Ibom Air estamos encantados con el fuerte crecimiento que hemos logrado en poco más de dos años y medio desde que comenzamos a operar, un crecimiento impulsado principalmente por la adopción masiva de nuestro producto y marca por parte de la audiencia nacional nigeriana. La incorporación del A220 a nuestra flota respaldará nuestra estrategia de crecimiento y aumentará la eficiencia operativa. También ofrecerá a nuestros pasajeros más espacio y una experiencia de cabina mejorada, como un valor agregado por elegirnos ”.

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Emirates volverá a poner en servicio más A380 para 2022

 Emirates traerá de vuelta más de 60 aviones Airbus A380 para fines de 2021, lo que permitirá que más de la mitad de su flota de superjumbo vuelva a estar en servicio.


La aerolínea de los EAU tiene la flota más grande del avión de pasajeros más grande del mundo, con 118 A380 en su poder.

La noticia del regreso del gigante fue anunciada por el presidente y director ejecutivo de Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed, en una entrevista con The National News .

Bin Saeed dijo que octubre de 2021 fue un mes positivo para la aerolínea, que registró su primera ganancia operativa desde el inicio de la pandemia COVID-19. La aerolínea también redujo a la mitad sus pérdidas en los primeros seis meses del año fiscal 2021-2022.

Hasta ahora, 47 de los A380 de Emirates están operativos, y la aerolínea ha enviado algunos de sus superjumbos al retiro y al reciclaje recientemente.

Los planes anteriores de la aerolínea exigían el cierre de toda la flota del A380 para finales de año, pero la intención parece haber cambiado desde entonces.

La aerolínea también anunció recientemente un plan para introducir la clase económica premium en algunos de sus A380 como parte de un esfuerzo de modernización más amplio.


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