La Fuerza Aérea de Argelia recibe un nuevo lote de aviones de entrenamiento avanzado YAK-130.
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domingo, 10 de noviembre de 2024
La Fuerza Aérea de Argelia recibió un nuevo lote de aviones Yak-130
domingo, 3 de noviembre de 2024
Japón dejó en tierra su flota MV-22B Osprey de nuevo.
El domingo 27 de octubre de 2024, el Estado Mayor japonés decidió inmovilizar temporalmente toda la flota de Bell-Boeing MV-22B Osprey en stock . Esta decisión se produce tras dos incidentes técnicos importantes ocurridos en menos de una semana en dos aviones de este tipo . Japón es el único país que opera esta máquina fuera de los Estados Unidos.
Este miércoles 23 de octubre de 2024, el MV-22B Osprey con código 91707 despegó de su base de Kisarazu, en el centro de Japón, con destino a la base aérea naval de Kumamoto. Iba a participar en el ejercicio americano-japonés Keen Sword . Mientras se acercaba a su destino, el piloto informó de una alerta en la cabina por un fallo hidráulico importante en uno de los turbohélices Rolls-Royce T406-AD-400. Entonces decidió desviarse y aterrizar en Kanoya, a pocos kilómetros de Kumamoto. Este aeródromo cuenta con infraestructura militar. Después de varias horas de búsqueda de la falla y una reparación improvisada, el convertiplano pudo despegar nuevamente y llegar a Kumamoto, donde fue puesto en reserva. El asunto podría haber terminado ahí, sobre todo porque no hubo heridos entre los seis pasajeros y miembros de la tripulación del avión.
Sólo que este domingo 27 de octubre de 2024, todavía en el marco de un vuelo vinculado al ejercicio Keen Sword , un segundo Bell-Boeing MV-22B Osprey sufrió daños. Mientras despegaba del aeródromo de Yonaguni en la isla de Okinawa, el avión viró abruptamente a la izquierda y luego a la derecha antes de que su ala golpeara la pista. El convertiplano se encontraba entonces en la fase ascendente y sus hélices todavía actuaban como palas. El avión sufrió graves daños. De las dieciséis personas a bordo, tres resultaron levemente heridas y fueron atendidas por los equipos de rescate de Rikujō Jieitai .
viernes, 1 de noviembre de 2024
Posibles nuevos aviones para Brasil.
Según los informes,@GiorgiaMeloni discutirá con Lula un acuerdo para suministrar 24@Leonardo_IT
Aviones M-346 para la Fuerza Aérea Brasileña y al menos 6 para la Marina Brasileña.
Fuente
viernes, 18 de octubre de 2024
EA-18G de la Marina estadounidense se estrella
Se desplegaron inmediatamente varios equipos de búsqueda y rescate desde la base naval de Whidbey Island, incluido un helicóptero MH-60S de la Marina de los EE. UU. La Marina está trabajando en estrecha colaboración con las autoridades tribales y locales del condado de Yakima en las tareas de búsqueda.
Los equipos de búsqueda se enfrentan a importantes desafíos debido al terreno montañoso, el tiempo nublado y la escasa visibilidad. El lugar del accidente es inaccesible en vehículo y la Marina se está preparando para desplegar personal allí.
domingo, 13 de octubre de 2024
Super Tucano se incorpora a la flota de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea de EEUU
El A-29 fue diseñado como un avión de apoyo aéreo cercano de bajo costo. Estos A-29 fueron adquiridos originalmente por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea, pero se deshicieron de ellos después de que cambiaron los requisitos de la misión. El Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea y la dirección de la escuela vieron estas aeronaves excedentes como una oportunidad única para expandir las capacidades de prueba y entrenamiento de vuelo en Edwards.
Como parte de un cambio más amplio en respuesta a la competencia mundial por el poder, la misión de la Escuela de Pilotos de Pruebas de la Fuerza Aérea está evolucionando para satisfacer una necesidad estratégica . Un enfoque refinado de tres pilares incluye el desarrollo de personal de clase mundial, la creación de líderes de pruebas de pensamiento crítico altamente adaptables y el avance de la investigación de vanguardia.
Si bien el diseño de la estructura del A-29 es perfecto para las pruebas de giro, el Super Tucano también ofrece una variedad de aviónica moderna con la capacidad de colgar equipos externamente a través de varios pilones de las alas. Esto permitirá a la escuela realizar capacitación e investigación sobre una variedad de sensores y armas multidominio, lo que reducirá la dependencia de los aviones T-38 y F-16 y, al mismo tiempo, mejorará la capacidad de realizar aspectos de la misión de prueba de desarrollo asignada al Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea.
“La decisión de transferir los aviones A-29 a Edwards es el resultado de un análisis minucioso de la Escuela de Pilotos de Pruebas y un excelente ejemplo de agilidad de mando y colaboración para aprovechar una oportunidad única y fugaz”, dijo Michael Banzet, director de planes y programas del Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea. “Esto no solo reutiliza una inversión de 63 millones de dólares de los contribuyentes, sino que también moderniza y amplía el plan de estudios de la Escuela de Pilotos de Pruebas para acelerar la implementación de la capacidad de combate para la USAF”.
martes, 8 de octubre de 2024
Frecce Tricolori selecciona al M-346 de Leonardo
El M-346 de Leonardo ha sido elegido como el futuro avión de la escudería acrobática italiana (Frecce Tricolori).
El M-346 cuenta con un currículum excepcional: más de 125.000 horas de vuelo, 126 aviones vendidos en todo el mundo y es la sede de la Escuela Internacional de Formación de Vuelo en Decimomannu (Cerdeña, Italia), nacida de la colaboración entre Leonardo y la Fuerza Aérea Italiana, para la formación de pilotos de combate de última generación.
Al comentar la elección del M-346 para el equipo acrobático italiano (Frecce Tricolori), Lorenzo Mariani , codirector general de Leonardo, afirma: "Este anuncio es una confirmación más de la sólida colaboración entre Leonardo y la Fuerza Aérea Italiana para responder de la manera más eficaz posible a las cambiantes necesidades operativas de las Fuerzas Armadas. Al mismo tiempo, refuerza aún más la imagen del M-346 como punto de referencia entre los aviones de entrenamiento avanzado a nivel internacional".
domingo, 22 de septiembre de 2024
F-16 de la FACh sufre un incidente menor
De acuerdo con Bio Bio, el F-16 realizaba maniobras de entrenamiento en la zona junto a otros aviones de la FACh y habría sufrido una avería en su tren de aterrizaje al tomar contacto con la pista, ante lo cual se activaron de inmediato los protocolos de emergencia en la base aérea Los Cóndores y en el terminal de la Región de Tarapacá que se mantuvo cerrado por cais cuatro horas.
La FACh, a través de un comunicado, indicó que "una aeronave institucional F-16, por circunstancias que se investigan, sufrió un incidente menor durante el aterrizaje en la pista del aeropuerto Diego Aracena de la ciudad de Iquique, sin daños personales, interrumpiendo de manera temporal las operaciones de este aeropuerto, las cuales se reanudarán en el más breve plazo".
Por su parte. la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), señaló en un primer comunicado, que debido a ese suceso, las operaciones aéreas fueron suspendidas temporalmente en aquel aeropuerto y que se activaron procedimientos para revisión y chequeo de pista, y luego emitó un segundo en el que informó que se retomaron los vuelos tras finalizar la inspección.