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sábado, 18 de diciembre de 2021

Egipto negocia con Italia la compra de aviones Master M-346

 Egipto está negociando la compra de 24 aviones de combate y entrenamiento ligeros Leonardo M-346 Master por valor de 500 millones de euros.

La información fue divulgada en un tweet publicado por el periodista de defensa egipcio Mahmoud Gamal el 15 de diciembre de 2021. El M-346 Master es una familia de entrenadores a reacción avanzados que también se pueden utilizar para tareas de ataque ligero.

El M-346 está diseñado para el papel principal de instructor de piloto de combate, en el que el rendimiento y las capacidades de la aeronave se utilizan para proporcionar entrenamiento a los pilotos para la última generación de aviones de combate de combate.

El jet M-346 incorpora un sistema de control de vuelo digital cuádruplex fly-by-wire de plena autoridad que, en combinación con la configuración aerodinámica optimizada de la aeronave, proporciona una maniobrabilidad total.

Egipto busca reemplazr sus alpha jets ya envejecidos con el M-346


El avión tiene un alcance máximo de 1375 millas náuticas cuando está equipado con un máximo de tres tanques de combustible externos, que se pueden ampliar mediante el reabastecimiento de combustible en vuelo a través de una plataforma de reabastecimiento de combustible extraíble.

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Air France-KLM Group realiza un pedido de 100 Airbus A320neo y tiene intención de comprar 4 Airbus A350F

 Airbus está en una racha ganadora al obtener más de cien pedidos de aviones del Grupo Air France-KLM, su tercer pedido importante esta semana.


Esta es sin duda una forma ganadora de cerrar la semana (y el año) después de que la aerolínea australiana Qantas seleccionara Airbus para renovar su flota nacional, y Singapore Airlines (SIA1) (SINGY) contratara el carguero Airbus A350F para reemplazar su flota, el Boeing 747F.

El 16 de diciembre de 2021, el Grupo Air France-KLM anunció que había realizado un pedido de 100 aviones de la familia Airbus A320neo, con derechos de compra para 60 aviones más, para KLM y Transavia, y que había firmado una Carta de Intención (LOI) para la compra de 4 aviones Airbus A350F Full Freighter para Air France.



Las primeras entregas de pedidos de aviones están programadas para el segundo semestre de 2023.

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viernes, 17 de diciembre de 2021

Su-57 obtendrá un nuevo motor y armas hipersónicas a partir de 2027

 El avión de combate Su-57 de quinta generación de Rusia estará equipado con un nuevo motor de mayor empuje además de estar armado con misiles hipersónicos para 2027.



Aproximadamente 25 aviones de los 76 aviones que se fabrican en virtud del contrato a largo plazo ya celebrado (entre el fabricante de Su-57 United Aircraft Corporation (UAC) y el Ministerio de Defensa ruso) estarán equipados inicialmente con el nuevo motor y misiles hipersónicos, primer vicepresidente de la La junta de la Comisión Militar-Industrial de Rusia (MIC), dijo Andrei Yelchaninov en una entrevista con Interfax hoy.

El caza Su-57 estará armado con armas hipersónicas, a partir de 2027 el avión irá a las tropas con un nuevo motor (también llamado motor de segunda etapa), dijo.



"Las pruebas de la aeronave con el nuevo motor deberían completarse en 2024. En general, las pruebas con la entrega del motor de la segunda etapa durarán hasta 2026, la entrega de la aeronave con un nuevo aspecto está prevista como parte del nuevo estado programa de armamento a partir de 2027 ", dijo Yelchaninov.


"En el corto plazo, el Su-57 podrá usar armas hipersónicas, el misil ya está listo", dijo Yelchaninov.

El arma hipersónica destinada al Su-57 probablemente sea el Kh-47M2 Kinzhal que ya ha sido probado desde el vientre de un MiG-31. Se cree que vuela a una velocidad de entre Mach 7-10, el misil puede atravesar cualquier defensa conocida debido a su alta velocidad.

Informes anteriores decían que un arma similar al Kinzal se montaría en el vientre interno del Su-57 para minimizar su firma de radar.

A fines de 2020, el primer Su-57 en serie fue aceptado en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Para fines de 2024, el ejército ruso planea recibir otros 22 aviones de este tipo. En total, para 2028, se deberían producir 76 cazas de quinta generación, que estarán equipados con tres regimientos aéreos.

El llamado motor de "segunda etapa" (nombre en código - producto 30 producido por UEC), proporcionará al Su-57 una velocidad de crucero supersónica, comenzó las pruebas de vuelo en diciembre de 2017. Su mayor empuje sobre el actual motor de primera etapa del Su -57 (derivado del motor AL41 del Su-35), le permitirá llevar una carga de armas más pesada.

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Operador de equipaje se duerme en el trabajo y se despierta en Abu Dhabi

 Un manipulador de equipaje de Mumbai, India, se quedó dormido en la bodega de carga de un Airbus A320 de IndiGo y no se despertó hasta después del despegue. Así que terminó tomando un vuelo improvisado a Abu Dhabi.

Las autoridades notaron al pasajero inesperado cuando la aeronave llegó al Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi el 12 de diciembre de 2021.

Antes de que el vuelo 6E1835 despegara de Mumbai (BOM) a Abu Dhabi (AUH), el portaequipajes trabajaba en el compartimento de carga del avión y, cuando terminó, se quedó dormido. El trabajador solo se despertó después del despegue y pasó aproximadamente 1,5 horas de vuelo en la bodega de carga del avión A320.

Según India Today, tan pronto como las autoridades locales encontraron al hombre en el aeropuerto de AUH, se sometió a un examen médico. Se encontró que gozaba de buena salud y voló de regreso a Mumbai como pasajero estándar el mismo día.

IndiGo confirmó a India Today que estaba al tanto del incidente y actualmente está llevando a cabo una investigación. El transportista indio también declaró que, debido a la investigación en curso, el empleado involucrado fue suspendido temporalmente de sus funciones.

Estamos al tanto del incidente y se ha informado a las autoridades necesarias. El asunto está bajo investigación ”, dijo un portavoz de IndiGo a los medios indios.

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Eurofighter de la RAF derriba un dron en Siria

 Una declaración del Ministerio de Defensa del Reino Unido lo calificó como un "evento sin precedentes" cuando un Eurofighter Typhoon llevó a cabo el primer "combate aire-aire" en Siria el 14 de diciembre de 2021. El evento también marcó el primer disparo aire-misil. Fuerza Aérea durante la Operación SHADER, la contribución del Reino Unido a la campaña militar contra ISIL (Estado Islámico de Irak y el Levante).

la "muerte" se logró utilizando un misil aire-aire avanzado de corto alcance (ASRAAM) que golpeó y destruyó un pequeño dron.

Este ataque es una demostración impresionante de la capacidad de la RAF para derribar objetivos hostiles en el aire, que representan una amenaza para nuestras fuerzas. Seguimos haciendo todo lo posible junto con nuestros socios de la coalición para poner fin a la amenaza terrorista y proteger a nuestra gente y nuestros socios ”, dijo el secretario de Defensa Ben Wallace.

De acuerdo con los pocos detalles publicados hasta ahora, se detectó actividad de drones sobre la base de la Coalición Al Tanf en Siria (tenga en cuenta que el lanzamiento oficial del MOD del Reino Unido se refirió a la base como "At Tanf", pero probablemente era Al -Tanf, también conocido como la guarnición de Al-Tanf, una base militar estadounidense dentro del territorio controlado por la oposición siria en el distrito de Homs, ubicado a 24 km al oeste del paso fronterizo de al-Tanf en el desierto sirio). A medida que se monitoreaba el dron, quedó claro que representaba una amenaza para las fuerzas de la Coalición.

Los Typhoons de la RAF que realizaban patrullas de rutina en el área tenían la tarea de interceptar, identificar y, en última instancia, derribar el dron.

Los drones pequeños (y más grandes) representan una amenaza constante para la base aérea de Al Tanf en el sur de Siria, cerca de la frontera con Jordania, que sirvió como base operativa avanzada para los equipos de operaciones especiales británicos y estadounidenses en la región.

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Emiratos Árabes Unidos suspende las conversaciones sobre el acuerdo del F-35

 Estados Unidos tiene la esperanza de poder resolver cualquier "problema pendiente" con los Emiratos Árabes Unidos sobre un acuerdo de armas de $ 23 mil millones, dijo el martes un funcionario del Departamento de Estado, después de que un funcionario emiratí dijera que su país estaba suspendiendo las conversaciones sobre la venta de aviones de combate F-35. .


Como confirmamos recientemente en el Dubai Air Show, la Administración Biden-Harris sigue comprometida con las ventas propuestas de aviones F-35, MQ-9B y municiones, incluso mientras continuamos las consultas para asegurarnos de que tenemos un entendimiento mutuo claro. de las obligaciones y acciones de los emiratíes antes, durante y después de laa entrega ”, dijo el funcionario a Al Arabiya English.

Inicialmente golpeados bajo la administración Trump, los Emiratos Árabes Unidos habían solicitado comprar el avión de combate estadounidense y otras armas, incluidos drones armados, como parte del acuerdo de los Acuerdos de Abraham, que vio a los Emiratos normalizar los lazos con Israel.

Pero la decisión de la administración Biden de revisar todas las ventas de armas extranjeras, incluido este acuerdo, generó un mayor escepticismo.

Durante su visita al Salón Aeronáutico de Dubai el mes pasado, la subsecretaria adjunta de Seguridad Regional, Mira Resnick, dijo que Estados Unidos tenía la intención de seguir adelante con las ventas de defensa propuestas.

El martes, el Wall Street Journal informó por primera vez que un funcionario emiratí informó a Washington de la suspensión de las conversaciones sobre el acuerdo. "Los requisitos técnicos, las restricciones operacionales soberanas y el análisis de costo / beneficio llevaron a la reevaluación", dijo el funcionario en un comunicado.

Cuando se le pidió que comentara sobre la nueva postura de los Emiratos Árabes Unidos, el funcionario del Departamento de Estado dijo a Al Arabiya English: "Tenemos la esperanza de que podamos resolver cualquier problema pendiente, y esperamos el Diálogo Militar Conjunto Estados Unidos-Emiratos Árabes Unidos más adelante esta semana".

La subsecretaria de Estado para Asuntos Políticos, Victoria Nuland, estuvo en los Emiratos Árabes Unidos la semana pasada para discutir "y promover temas clave de seguridad y economía regional", dijo el Departamento de Estado antes de su viaje.

Al comentar sobre la decisión de los Emiratos Árabes Unidos, el secretario de prensa del Pentágono, John Kirby, dijo a los periodistas que Washington intentaría resolver las diferencias.

Kirby dijo que altos funcionarios de los Emiratos Árabes Unidos tenían programada una visita al Pentágono a finales de esta semana.

Siempre insistiremos, como una cuestión de requisitos legales y políticas, en una variedad de requisitos de uso final”, dijo Kirby, dirigiendo preguntas al Departamento de Estado.

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Sikorsky ofrece Black Hawks como reemplazos de Puma en el Reino Unido

 Sikorsky ofrece helicópteros Black Hawk de fabricación polaca para cumplir con los requisitos de New Medium Helicopter (NMH) del Reino Unido.

Reportado por primera vez por FlightGlobal , el S-70M fue propuesto en respuesta a una solicitud de información del Ministerio de Defensa presentada el 9 de diciembre.

El diseño militar definido del helicóptero Black Hawk, los sistemas de vanguardia, la eficacia de combate probada y las capacidades de múltiples misiones lo convierten en la mejor opción para los requisitos de NMH del Reino Unido, especialmente en comparación con los aviones diseñados originalmente para misiones civiles, no militares. . "

Además, Australia ha solicitado formalmente el asesoramiento del gobierno de EE. UU. Para adquirir potencialmente hasta 40 helicópteros Black Hawk en medio de preocupaciones sobre su flota MRH90 Taipan.

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