Denel y Aselsan firman un acuerdo para modernizar helicópteros

 La empresa sudafricana Denel Aeronautics junto con la empresa turca Aselsan firmaron un acuerdo para la modernización de los helicópteros de ataque AH-2 Rooivalk en servicio con la Fuerza Aérea de Sudáfrica, según un memorando de entendimiento entre ambas compañías.

Las revisiones previstas de los helicópteros Rooivalk incluirían la modernización de su cabina, utilizando nuevas “pantallas” más grandes, junto con un nuevo sistema de visión tipo HMD (Head Mounted Display) y un nuevo sistema de gestión de vuelo que incluye un nuevo ordenador de misión.

Los sistemas de navegación estarán integrados por un nuevo sistema de navegación inercial (INS) y un sistema de posicionamiento global (GPS), mientras que el sistema de comunicaciones estará equipado con radios V/UHF y HF basadas en software, Mod-5/S capaz de identificar amigos. o enemigo (IFF) y un sistema de intercomunicación digital.

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Helicóptero de la Fuerza Aérea de Chile sufrió un accidente.

 Durante horas de la noche de este lunes, un helicóptero de la Fuerza Aérea de Chile capotó en la zona La Cumbre de la comuna de San Juan de la Costa, Región de Los Lagos, accidente que dejó a cinco personas fallecidas.

Según detallaron voluntarios de Bombero de Puaucho, la aeronave se encontraba envuelta en llamas luego de caer, y en una zona boscosa de difícil acceso. El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 28 de la ruta U400 que une Osorno con la zona costera de la región.

Una de las primeras autoridades de la zona en referirse al accidente, fue la delegada presidencial de Los Lagos, Giovanna Moreira, quien aseguró vía Twitter que “estamos en contacto con los jefes regionales de la Fach y Carabineros, tras accidente aéreo en sector la cumbre San Juan de la Costa. Equipos de emergencia e instituciones están desplegados”.

En tanto que, según fuentes de Radio Bío Bío, al interior del helicóptero que pertenece a la Fuerza Aérea de Chile, iban dos pilotos y tres tipulantes. Esto motivó que personal de la Fach se dirigiera hasta el lugar del accidente, con el fin de recabar los antecedentes y los motivos del trágico incidente.

Por su parte, bomberos pudo controlar el incendio que generó la explosión de la aeronave al capotar.

De acuerdo a la última información recopilada en el lugar de los hechos, se trataba de un vuelo de instrucción nocturna, en una aeronave que salió desde la base de la Tercera Brigada Aérea de Puerto Montt, y que, según testigos, volaba a baja altura y sin luces.

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Helicopteros bielorrusos entraron a Polonia.

 Vecinos polacos denunciaron que dos helicópteros militares bielorrusos (1 Mi-8MTV-5 y 1 Mi-24P) incursionaron hasta 3 km adentro del territorio polaco.

El hecho ocurrió en el pueblo de Białowieża, al este de Polonia.

Inicialmente, el MdD polaco negó que se hubiera producido una violación por parte de Bielorrusia del espacio aéreo polaco, afirmando que los radares no registraron ninguna incursión.

Ahora parecen reconocer que los dos helicópteros militares bielorrusos si ingresaron a territorio polaco. Afirman que las autoridades bielorrusas informaron previamente la realización de vuelos de entrenamiento cerca de la frontera.

El ministerio de Relaciones Exteriores polaco convocó al encargado de negocios de la embajada bielorrusa.

Posible ruta de los helicópteros sobre territorio polaco

Según Reuters, el MdD desplegará polaco tropas adicionales en la frontera con Bielorrusia tras la violación del espacio aéreo.

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Pedido de autorización para venta de aviones cazas y patrulla para Argentina.

 La administración Biden solicitó al Congreso la aprobación de dos propuestas de venta que incluyen la trasferencia de 38 cazas F-16AM/BM (6 Block 10 y 32 Block 15) daneses y 4 MPA/ASW P-3 Orion (3 P-3C y 1 P-3N) noruegos a Argentina, por un costo total de casi 500 millones de dólares.

Cada F-16 saldría a un costo de unos 9 millones por aparato y a 27 millones por cada P-3, muy baratos de hecho. Esto se debe debido a que los aparatos ya tienen una cierta edad y desgate. 

Los F-16 fueron adquiridos por Dinamarca en los 80's y desde entonces han sido utilizados extensamente en múltiples despliegues en el extranjero. Estos recibieron una actualización de media vida a finales de los 90's y principios de los 2000. Dinamarca lleva queriendo reemplazar sus F-16 desde el 2002, cuando ingresó en el programa F-35.

En el caso de los Orion noruegos, fueron adquiridos en el 89' (algunas variantes P-3B adquiridas en el 69' fueron actualizadas al P-3N), actualizados en el 99' y su última actualización fue en 2016. Estos ya fueron jubilados por su extenso servicio (a pesar de varios reacondicionamientos) y reemplazados por nuevos P-8 Poseidon.

Cabe destacar que no se incluiría armamento, soporte y sistemas relacionados en el precio propuesto por EEUU.

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PD: Me llama la atención si termina siendo real todo, pero ya tal vez se termine la novela argentina al fin.

Polonia adquiere AWACS y aviones de control a Suecia

La Agencia de Armas del Ministerio de Defensa Nacional de Polonia firmó un contrato con el grupo sueco Saab AB para la compra de dos aeronaves aerotransportadas de alerta temprana y control Saab 340 AEW&C con el sistema de radar Saab Erieye, anteriormente en servicio con los Emiratos Árabes Unidos. El contrato está valorado en aproximadamente SEK 600 millones (PLN 232 millones, o $57 millones) y, además de aviones, el contrato incluye equipos terrestres y servicios logísticos. 

Uno de los dos aviones de control y alerta temprana aerotransportada Saab 340 AEW&C con el sistema de radar Saab Erieye (c) Saab AB.

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British Airways pide 6 Boeing 787-10 y 6 opcionales más

 La empresa matriz de British Airways, International Airlines Group (  IAG ), reveló esta semana que ha convertido seis opciones de Boeing 787-10  para la aerolínea de bandera del Reino Unido en pedidos en firme. Además, se han añadido a la cartera de pedidos otras seis opciones del 787-10.

El nuevo pedido de seis 787-10 se entregará a British Airways entre 2025 y 2026. IAG señala que estas unidades acelerarán la recuperación de la capacidad premium de fuselaje ancho del operador.

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Rusia dona helicóptero Mi-38 a Zimbabue

 Durante el Foro Rusia-África celebrado en San Petersburgo los días 27 y 28 de julio de 2023, los recursos oficiales de Zimbabue informaron que el presidente de Zimbabue, Emmerson Mnangagwa, recibió un helicóptero Mi de Russian Helicopters (según otras declaraciones, del presidente de la Federación Rusa Vladimir Putin) -38, que se realiza en una configuración VIP con una cabina para ocho personas y se utilizará como mesa presidencial. Helicóptero Mi-38-2 presentado al presidente de Zimbabue por la parte rusa (número de serie 26005, número de registro ruso RA-14341, número de registro de Zimbabue Z-LCT) en configuración VIP (c) TASS

Este helicóptero Mi-38-2 con una pintura nueva con los símbolos estatales de Zimbabue de este país y el número de registro de Zimbabue Z-LCT ya se presentó en la exposición del holding Russian Helicopters organizada en San Petersburgo durante la Rusia- Foro África. El helicóptero transferido a Zimbabue es el primero en serie y hasta ahora el único modelo civil del helicóptero Mi-38-2 construido y fabricado originalmente en JSC Kazan Helicopter Plant (KVZ) del holding Russian Helicopters para que lo opere Russian Helicopter Systems ( RVS), el cliente era Gazprom-Leasing.

Este avión con número de registro RA-14341 (número de serie 26005) realizó su primer vuelo en la planta de helicópteros de Kazan a fines de 2019 y fue transferido a Russian Helicopter Systems el 26 de febrero de 2020. Sin embargo, poco se sabe del funcionamiento del helicóptero en la RVS, y sus vuelos no eran muy frecuentes. Se informó que en 2020, el tiempo de vuelo del helicóptero fue de 149 horas, y en 2021, solo 47 horas. Se alegó que el helicóptero en realidad estaba destinado a ser utilizado como cabina personal del Ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Denis Manturov.

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