En China, no cumplieron sus promesas de presentar sus cazas de nueva generación con motores WS-15 en la primera quincena de noviembre. El momento de tal presentación se ha cambiado en la República Popular China varias veces, y se está cambiando de nuevo. Anteriormente se informó que para la segunda quincena de noviembre en China, los cazas de cuarta (según la clasificación china, esta es la quinta) generación comenzarán a recibir los últimos motores de aviones WS-15 con un consumo de combustible reducido y al mismo tiempo. el tiempo aumentó el empuje. Al mismo tiempo, se argumentó que el diseño del motor permitiría a los cazas (J-20 y J-31) aumentar el nivel de sigilo. Sin embargo, los desarrolladores chinos y representantes de la Fuerza Aérea del EPL no informan sobre la implementación de los planes indicados anteriormente.
En este sentido, se supone que China ha hecho una pausa en cuanto a solucionar problemas con su WS-15 y está a la espera de la aparición en Rusia de los cazas Su-57 con motores de segunda etapa. Recuerde que anteriormente en la República Popular China, varios expertos militares se pronunciaron a favor de comprar varios (máximo 2-3) de los últimos cazas rusos después de que se les instalaran motores modernos. Esto puede indicar otro deseo de copiar tecnologías, en la medida de lo posible en este caso.
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