El trabajo se lleva a cabo sobre la base de las partes principales y los ensamblajes de los motores anteriores. El "producto 117" del motor puede convertirse en la base para ello, lo que permitirá evitar el uso de unidades de envejecimiento AL-31F y AL-31FP.
El proyecto al menos reducirá los costos operativos, y también puede permitir un aumento en el empuje, lo que resolverá el problema de la "sub-motorización" de algunos combatientes, mejorando el rendimiento, proporciona una reducción en los costos operativos
El motor unificado tiene "perspectivas de exportación específicas" en India y China.
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